На 200% уверен, что ничего не получится! Изувечишь и все!!! Отдай его лучше тем, кому он нужнее. Пластик и цилиндр соединены намертво. Проточки не одинаковые, просто сделаны для капитального соединения, размеры произвольные.
У меня есть из чего стрелять помимо ижа..2й иж поковыряться тоже хочется раз погода и время не позволяют стрелять..Да и сфх надо тоже выгуливать буквально 2 дня назад под шашлычки пробки из нее сшибали (ижа жалко друзьям пьяным давать)
Стивен 03-05-2011 13:44
quote:Originally posted by kaarel: Господа, хватит курочить железо, идите уже стрелять Лето наступило, мишени ждут!
Присоединяюсь! Для напилинга есть зима! Пользуйтесь моментом, подключайтесь к соревнованиям!
Nik13th 03-05-2011 14:48
Купил и поставил новый шатун. Пошел стрелять ...
WRCMaN 03-05-2011 15:26
Теперь опять разбирай и делай угол на тяге и поршне иначе будет цилиндр жрать..
Petrua59 03-05-2011 16:02
Думаю что для начала нужно попробовать провернуть цилиндр возможно предварительно нагрев ств. коробку и если стронится покрутить его там побольше ну а потом попытаться выбить через проставки.
Стивен 03-05-2011 17:18
Не получится 200%! Поверь, уже много людей проходили через это!
docalex_rpt 03-05-2011 18:45
quote:Originally posted by Petrua59: Думаю что для начала нужно попробовать провернуть цилиндр
Единственная воэможность заключается в том, что взяв цилиндр в патрон ток станка вырезать его из ствольной коробки расточным резцом. Но как зафиксировать там потом новый цилиндр? вот над этим подумай, ибо ударные усилия там присутствуют неплохие при выстрелах даже у таких слабых винтовок.
Petrua59 03-05-2011 18:55
Думаю холодная сварка выдержит, площадь соприкосновения будет давольно большой.
sman.67 03-05-2011 21:50
Было нечто подобное уже.
kaarel 03-05-2011 22:24
quote:Originally posted by Petrua59: умаю холодная сварка выдержит, площадь соприкосновения будет давольно большой.
Изоленту поверх намотать не забудь. Синюю.
Lieutenant Raven 04-05-2011 07:14
И "ебоксидкой" залить обязательно
Petrua59 04-05-2011 09:11
sman.67 спасибо за ссылку. Почерпнул много интересного, узнал с чем придётся столкнуться.
Nik13th 04-05-2011 09:23
quote:Originally posted by WRCMaN: Теперь опять разбирай и делай угол на тяге и поршне иначе будет цилиндр жрать..
Угол? Для зацепа чтоли? Дык вроде не жрет нигде ничего; старый жрал, а новый нет.
WRCMaN 04-05-2011 09:27
Я когда поставил тягу нового образца первые 50-60 выстрелов все ок было потом тяга при взводе соскакивала из зацепления с поршнем и "опиралась" при взводе на цилиндр. В идеале она должна стремиться внутрь поршня заскочить а не наружу
docalex 04-05-2011 09:37
quote:Originally posted by WRCMaN: В идеале она должна стремиться внутрь поршня заскочить
Только никому не надо, чтобы она пересчитывала витки пружины. Если злоупотреблять углами, то и защитный стаканчик пружины (я ставлю из 0.1 мм жести) продавит.
WRCMaN 04-05-2011 09:41
потому и написал "стремиться" нужно по месту примерить и подогнать.
WRCMaN 04-05-2011 09:55
Я и написал "стремиться" у меня и стакана то никакого нет и витки не пересчитывает.Но у меня с нуля сделана тяга, думаю можно и родную так же подогнать
docalex 04-05-2011 11:18
quote:Originally posted by WRCMaN: у меня и стакана то никакого нет и витки не пересчитывает
Ну это совсем зря. Заметь, после взвода головка тяги свободна и при малейшем завале винта влево "падает" к пружине. А при выстреле где и как ее там мотает? Я такие вещи просто слышу. Уже давненько все для себя решил