советую внимательно ознакомится с паспортом и не вестись на рекламные разводки... ЗЫ еще есть один очень значительный факт - с вашей винтовки был скручен стол для транспортировки... как вы ее собрали обратно и как вы ее навскидку отстреливали - отдельная песня, вполне возможно дело было не в бобине
Fakha 02-03-2010 15:49
Волнистый ствол это норма!? у всех такие!?
kuente 02-03-2010 16:12
проведите инспекцию на заводе, о результатах доложите
Fakha 02-03-2010 16:16
Интересующимся, фото ОТСТРЕЛА!! волнистого ствола на 6! метров!
maroc 03-03-2010 12:58
вчера разобрал для расконсервации, подскажите что именно надо смазывать и чем? манжету надо заливать герметиком? цилинд полировать? какие работы предварительно провести вместе с расконсервацией пока разобранная винтовка? (помимо доработки досылателя) фаска и нарезы у меня такие же...пока ещё не стрелял))
Взрывотехник 03-03-2010 13:04
quote:Originally posted by maroc: цилинд полировать?
Чтож вы все его полировать собираетесь У вас что станок хля хонинговки есть ? . Нормальная у него поверхность, не трож её!!
maroc прочитай хотя бы 50 страниц этой тему и всё поймёшь что надо делать.
maroc 03-03-2010 13:33
да читал всю тему.... параллельно читал и про сфх и читаю до сих пор... уже перемешалось всё, заново нет времени(((
Взрывотехник 03-03-2010 15:07
Ну читож, начнем. *АПГРЕЙД ИЖИКА СТАНДАРТНЫЙ (1 штука)* После покупки необходимо произвести удаление заводской смазки путем неполной разборки (СМ разбирать не стоит). Необходимо снять задник, вынуть утяжелитель, пружину, поршень и удалить с них заводскую смазку. Также заводскую смазку нужно удалить из цилиндра. Чтобы это удобно было делать, можно вынуть пробку цилиндра и тряпочкой его протереть. Также заводскую смазку неплохо удалить с досылателя, и в последствии смазывать его солидолом(но не густо). Смазку компрессора необходимо производить так: тоненьким слоем смазки (например ШРУС-4) покрываем поршень и рабочие кромки манжеты (!!!торец мазать НЕ НАДО!!!). Также можно смазать пружину и стержень утяжелителя (а можно и не смазать). Если при сборке возникает трудность с трещеткой, ее можно анулировать за ненадобностью(вынуть пластиночку и все потроха трещетки). На этом профилактика заканчивается и начинается собственно... *АПГРЕЙД* 1) Герметизация досылателя. Перед выполнением герметизации этого узла, необходимо вначале убедиться в ее целесообразности. На старых иж-60 резиночек на досылателе не было. На новых они уже есть и часто работают отлично. Если резинки нет или травит, или же у нас иж-61, то необходимо герметизировать этот узел. Делаем проточку на досылателе путем зажатия его в патроне дрели и фигаченья по нему торцом плоского надфиля. В образовавшуюся проточку ставим колечко из клапана одноразовой кетайской зажигалки. Все это дело в процессе нужно неоднократно примерять по месту. В случае с Иж-61 мы делаем таким же образом проточку на досылателе, а чтобы она не срезалась зубом на кнопке быброса магазина, острый угол этого зуба нужно ЧУТЬ-ЧУТЬ скруглить. Могут возникнуть проблемы при обратном движении досылателя через магазин. В этом случае мы досылатель обильно смазываем и вручную все это дело в собранном виде притераем. При притирке резиночка на досылателе становится более плоской и начинает входить и выходить из магазина уже под действием возвратной пружинки. Также вероятно, что в канале досылателя мы обнаружим облой. Его нужну удалить посредством круглого надфиля. 2) Геметизация пробки цилиндра. Существует 2 различных способа герметизации пробки цилиндра. Я рекомендую использовать оба сразу (ибо это возможно). Способ первый: Винимаем пробку и видим на ней резинку в проточке. Берем ленту ФУМ и наматываем ее в эту проточку под резинку, так чтобы резинка ее прижимала. Подматываем столько, чтобы при установке резинка не срезалась. Способ второй: Этот способ используем как дополнение к первому. Вынимаем пробку и обильно смазываем герметиком ту ее часть, которая находится за резинкой со стороны ствола. Прямо с герметиком (аккуратно) устанавливаем пробку на ее законное место, удаляем излишки герметика, вылезшие наружу. Ждем часов 12, и готово. 3) Заливка манжеты. Заливка манжеты нужна для двух вещей. Во-первых мы избавляемся от мертвого объема в виде канавки на манжете. Во-вторых при выстреле манжета раскрывается не так сильно, что убирает излишнее трение о стенки цилиндра. Чтобы заливка получилась качественной, вначале необходимо сделать зазубрины на внутренней части канавки манжеты. Манжета должна быть обязательно обезжиренной. Далее берем герметик (я рекомендую АВТОСИЛ термостойкий, Казанского завода, бело-синий тюбик, т.к. он не выгорает при дизеле) и аккуратно зубочисткой напихиваем его в канавку манжеты. Излишки вытираем. Ждем опять таки часов 12 и готово. При установке надо стараться не повредить края манжеты. Правильно залитая манжета дает хорошую прибавку к скорости. 4) Установка резанной муркиной пружины (оптимально). Покупаем муркину пружину, отрезаем от нее (лучше это делать болгаркой) 6 витков. Отрезаный торец доводим до максимальной перпендикулярности самой пружине. Все, устанавливаем и радуемся. Утяжелитель оптимально оставить родной. Для того, чтобы при выстреле было меньше звона, я рекомендую из пластиковой бутылки вырезать прямоугольник и, свернув его в трубочку в стык, вставляем в поршень так, чтобы пластик находился между пружиной и стенками поршня. После этой манипуляции при возвращении рычага взвода в нейтральное положение, он больше не трещит шатуном по виткам пружины. 5) Подпиливание шатуна. Шатун - это та деталь рычага взвода, которая непосредственно взводит поршень. Если посмотреть на ее рабочую часть сбоку, мы увидим почти прямой угол. Наша задача сделать угол таким, каким я отметил его красным (смотри рисунок). На поршне неплохо сделать ответный угол. 6) Настройка пружины. Просто даю ссылку на соответствующую тему:
Ну вот, собственно, и весь стандартный АП ижика.
Dima_RED(с)
maroc 03-03-2010 17:55
Взрывотехник спасибо тебе добрый человек... куча вопросов снялась сама собой! ато опять начал перечитывать кучу флуда на 160 страниц!
Взрывотехник 03-03-2010 17:58
Будут ещё вопросы задавай, постараюсь ответить
maroc 03-03-2010 18:08
теперь бы схему сборки) а если серьёзно то
quote:Originally posted by Взрывотехник: Если при сборке возникает трудность с трещеткой, ее можно анулировать за ненадобностью(вынуть пластиночку и все потроха трещетки).
там большой гемор в сборке трещётки, с пластиночкой замороч???? она вылелтела, я даже не понял от куда... и куда её вставлять ХЗ))
Взрывотехник 03-03-2010 18:15
quote:Originally posted by maroc: куда её вставлять
Выбей штифт трещотки и убери её совсем.
Взрывотехник 03-03-2010 23:40
АП.
Hendrik 03-03-2010 23:56
115мм и 70мм У тебя как вижу перепиленный ИЖ-60М(семизарядный)?
Взрывотехник 04-03-2010 12:04
Это не мой. Был бы у меня на руках Иж я бы сам померил. Спасибо.
kuente 04-03-2010 12:07
quote:Originally posted by Взрывотехник: Это не мой. Был бы у меня на руках Иж я бы сам померил. Спасибо.
а зачем тупо копировать? внес бы изменения, поработал бы головой...
Взрывотехник 04-03-2010 12:14
Так я же не коробку а КИТ для перевода в ПСП делаю
maroc 04-03-2010 12:06
quote:Originally posted by Взрывотехник: Для того, чтобы при выстреле было меньше звона, я рекомендую из пластиковой бутылки вырезать прямоугольник и, свернув его в трубочку в стык, вставляем в поршень так, чтобы пластик находился между пружиной и стенками поршня. После этой манипуляции при возвращении рычага взвода в нейтральное положение, он больше не трещит шатуном по виткам пружины.
сделал данную подкладку, замяло торец в пружину после второго выстрела, Взрывотехник подкладка должна выступать за пределы поршня? на сколько примерно.... делал в заподлицо с краем поршня, шатуном прогнуло край прокладки и поджевало пружиной, сегодня попробую другую сделать, какой оптимальный вариант?
Dima_RED 04-03-2010 13:51
Где-то вровень должна, ты главное смотри, чтобы она была вставлена до конца. Слишком короткую действительно шатун жует
maroc 05-03-2010 12:31
Dima_RED спасибо!
отстрелял нового ИЖА ...мдааааааа...... ожидал немного другого результата.... куча вроде как есть, но сильно уходит вправо.... планку целика сдвинул до упора влево чтобы хоть как то впоймать середину..... сами прицельные вроде как ровные... что это может быть такое? кривой ствол что ли?( подарю блин подарок аеатре.... все соревнования профукает с этим дрыном(
Прессование пуль для РСР
У вас что станок хля хонинговки есть ? 
