Я спорить не буду! Ток с другой стороны он легче выбивается! правд конус несколько коцается!
zloyqadrat 31-12-2009 19:44
у 61 штифт, фиксатор рычага выбивается как сказал Взрывотехник НО! ЕМНИП у 60 - наоборот
Взрывотехник 31-12-2009 19:50
Я лично выбивал штифт у железного ижика, бил с противоположной стороны от рычага. Нормально выбил. По другому лично у меня нельзя было выбить ибо со стороны рычага у меня на штифте был конус, не тот за который рычаг цепляется.
Dima_RED 02-01-2010 12:13
+1, бить только со стороны, противоположной рычагу.
zigigu 04-01-2010 18:07
Да, да пробовал выбить и так и так. Со стороны противоположной рычагу, вообще намертво ( ни на грамм ), а со стороны рычага начал гнуться грибок зацепа рычага. Бросил эту затею. На металл 60-ках смысла снимать заглушку, помоему нет, всё равно проточек под резинки или мест под герметик на пробке нет.
Взрывотехник 04-01-2010 18:38
quote:Originally posted by zigigu: Со стороны противоположной рычагу, вообще намертво ( ни на грамм )
А ты думал всё пойдёт как по маслу ? выбить его бывает не легко.
quote:Originally posted by zigigu: мест под герметик на пробке нет.
Я просто по кругу пробки залил герметик, так и заглушку вынимать не надо.
aleks741 05-01-2010 10:28
quote: Я просто по кругу пробки залил герметик, так и заглушку вынимать не надо.
Выбивать конечно заглушку лишний раз не надо- но!!.Если она умельцами на заводе сделана как у меня, то придется. В металле конечно нет ни уплотнительных колец и тд., поэтому герметизирует как кому нравится. Но после переделки пробки скорость заметно возрасла. А штифт выбивать только со стороны противоположной рычагу. Ударь пару раз резко и коротко, чтобы сорвать, а там легко пойдет. Поставь на него хорошую выколотку и бей, болты бывают гнутся.
Abreck 05-01-2010 14:04
Когда выбивал на мет ствольной - пошло только ~1мм со стороны рычага. И все - ни назад ни вперед. Высверливал. Но когда начал выталкивать пробку - пошел цилиндр из коробки, причем легко. Случаи разные бывают, я уже не удивляюсь. Вопрос накопился - какая оптимальная форма торца пробки? (минимальная фаска, углубление к центру, и тд)
4EK 05-01-2010 21:49
Приветствую Вас форумчане! Сразу прошу прощения если перебил дискуссию, но уж очень хочется поделится! Уже большее полугода мучаю своего 61-го. сделал считаю всё возможное: досылатель "Тришина"(зашто отдельное СПАСИБО!),расточка задника, ход поршня + 8мм,пружина МП 512 усиленная целая, манжета гамовская... и 191 максимум. севодня заменить компрессор на больший = ПОЛУЧИЛОСЬ! Ещё успел поставить заглушку и заштифтовать. завтра сутра выточат поршень, займусь кинематикой.
Взрывотехник 05-01-2010 22:21
Молодец 4EK, если можно фото залей
4EK 05-01-2010 23:47
Фотографии будут обязательно, более менее поэтапные как только закончу!
SKIPPER2M 06-01-2010 23:37
quote: Фотографии будут обязательно, более менее поэтапные как только закончу!
Взрывотехник 07-01-2010 12:22
SKIPPER2M а как компрессор вынимал ?
SKIPPER2M 07-01-2010 05:39
компрессор вынимал вообщето 4ЕК это его ёжик! выбивали наставкой на удивление хорошо пошол, в смысле выбился
gnom 07-01-2010 06:27
Выходит хорошо, знаю Новый на сколько вижу вареный, если есть, можно фотку с другой стороны?
Dr.Stein89 08-01-2010 02:02
в тему о досылателях докину свои наработки. Решил перепилить металлический иж 60 в ПЦП. Разобрал, случайно выбил компрессор(прежний хозяин следил за винтом и он был весь в смазке). Выбив компрессор получил доступ к перепуску(через технологическое отверстие снизу коробки).... И что я там увидел..... досылатель на 3\4 закрывает перепуск!!!! После обточки досылателя, перепуск приобрел такой вид: так что у кого проблема со скоростью на металлическом иже, советую проверить. з.ы. иж 2000го года з.з.ы. вот так стал выглядеть досылатель: носик 12мм!!! на нарезы встает только головка пули..... вот вам и железный иж....
Navigator ZelAO 08-01-2010 23:38
quote:Originally posted by Dr.Stein89: в тему о досылателях докину свои наработки...
носик 12мм!!!
У моего змзшного ижа от перепуска до нарезов было 11 мм На обрезке муркиной пружины больше 160-ти не получалось. Занялся перепуском. Замеры показали перепуск 3мм, что хорошо, но мертвый объем от перепуска до нарезов 11мм. Замерил скорость с пулей в разных положениях - с обрезанным носиком досылателя и пулей сразу за перепуском 159, с пулей головой на нарезах - 162. Чтобы минимизировать мертвый объем сделал носик досылателя трубчатым. Для этого напаял обрезок медной тормозной трубки. Внешний диаметр у неё 4,9, внутренний 3,2. Это дало 163. Не густо, у моего 53го 165.
Решил избавиться от этих 11мм. Выбил ствол. Обрезал казну по отверстие перепуска. Высверлил новый перепуск в стволе 3мм. Высверлил канал подачи пули. Настроил казенник так, чтобы досылатель ставил пулю сразу за перепуском голова на нарезах - юбка упирается в нарезы.
Прогнал по стволу пульку, конец ствола оказался прослаблен - пулька вывалилась. Обрезал прослабленный участок, ствол получился 310мм.
Выбил пробку. Оказалось пробка перекрывает перепуск только наполовину, причем имеет ацкую фаску, формирующую кольцевой мертвый объем - на фотке видно. Промерил - наружняя сторона относительно оси на 1,5 мм длиннее. Так что перевернул пробку и высверлил в ней новый Г-образный перепуск.
Впаял ствол, забил пробку, собрал винтовку. совпадение перепуска контролировал черенком сверла через высверленое над перепуском отверстие (как на пластиковом иже). Отвертие заглушил винтиком 4-кой.
А вот результат меня убил - 147. Похоже теперь надо усиливать пружину.
gnom 09-01-2010 12:08
quote: Похоже теперь надо усиливать пружину
Я бы даже сказал обсалютно точно Предел вырос, а вот скорость на той же пружине конечно упала, все логично
Navigator ZelAO 09-01-2010 14:18
quote:Originally posted by gnom: Я бы даже сказал обсалютно точно Предел вырос, а вот скорость на той же пружине конечно упала, все логично
Ага, поставил обрезок гамовской пружины - 190! Интересно, сколько продержится узел тяга-поршень.
А поршень продержался выстрелов 30. Прогнулась перемычка, за которую цепляется тяга. Тяга проскочила за поршень. Правда он уже порядком изношен был и тяга уже раз проскакивала на мурковской пружине. Как говорится - где тонко, там и рвется.
Рогатка как средство защиты от собак
На обрезке муркиной пружины больше 160-ти не получалось. Занялся перепуском. Замеры показали перепуск 3мм, что хорошо, но мертвый объем от перепуска до нарезов 11мм. Замерил скорость с пулей в разных положениях - с обрезанным носиком досылателя и пулей сразу за перепуском 159, с пулей головой на нарезах - 162. Чтобы минимизировать мертвый объем сделал носик досылателя трубчатым. Для этого напаял обрезок медной тормозной трубки. Внешний диаметр у неё 4,9, внутренний 3,2. Это дало 163. Не густо, у моего 53го 165.
