Мне варили полуавтоматом. Сам я варить люблю, но не умею. Ответственные швы доверяю профессионалам (но не каждому, ибо не всё то сварщик, что блестит). У нас на производстве, маслоплотные швы варят полуавтоматами. Но знаю хороших сварных, которые делая штучные вещи (или при ремонтах) предпочитают электрод. На снимке видно место, где до поры, до времени жила трещина. Правда, этот компрессор вдоль и поперёк из пилен.
На фото нет, но шов перед сваркой разделал, снял фаску.
DAS_61 01-11-2013 11:06
понял, спасибо! Попробуем инвертором.
бродник56 03-11-2013 06:17
аргоном было бы лучше
DAS_61 03-11-2013 09:54
аргоном варят цветмет, чермет варят углекислотой.
бродник56 03-11-2013 10:20
аргоном варят все металлическое -шов получается такой же прочный только гораздо аккуратней смотри пост3464 и рога и ласту варили аргоном
DAS_61 03-11-2013 13:19
quote:Originally posted by бродник56: аргоном варят все металлическое
ну, в общем то да. Но народ утверждает, что сталь варить лучше получается с углекислотой. Кто рекомендует смесь обоих газов. Мне не кайф идти искать полуавтомат со сварщиком неизвестной квалификации, а на месте есть инвертор с нормальным ответственным товарищем.
бродник56 03-11-2013 15:01
мне повезло в этом плане -есть нормальный сварщик с аргоном, правда характер у него достаточно паскудный
DAS_61 16-11-2013 13:02
короче говоря, закончил я работу с очередным экземпляром. Было сломано родное ложе, пролюблен винт оси, вместо него стоял болт М6, естественно не калёный, треснутый компрессор у рогов, деформированный сзади цилиндр вылезшим поперечным штифтом задника - еле вырвал поршень с цилиндра! Винт по-ходу если и разбирался, то только для того, чтоб потерять родной винт перелома с контрящим винтиком, везде заводской солидол. Самое интересно, что при всём ужасе, ствол был кристально чист! Настрел минимальный - следа от ролика на тяге почти нет. Воронение побито ржавчиной. Я звёзд с неба не хватал, подобрал в автомаге подходящий винт на ось, поработал с цилиндром - выправил заднюю часть, заварили трещину компрессора, залил эпоксидкой канавку. Поршень переделал под ижевскую манжету, переточил углы взвода и шептала, посадил в ложе от мурки. В общем, всё на фото: ь
бродник56 16-11-2013 15:50
можно было обрезать рога совсем -тогда бы радикально избавился от канавы на дне
DAS_61 16-11-2013 17:50
quote: можно было обрезать рога совсем -тогда бы радикально избавился от канавы на дне
можно было, но я не искал сложных путей
FROLGAN 17-11-2013 16:23
quote:Originally posted by DAS_61: можно было, но я не искал сложных путей
Хорошо. ИЖик получил свою вторую жизнь! А приклад не коротковат? Мне кажется что на 512 он короче чем на 38. Я когда перешёл на ложе от 512 немного его удлиннил.
DAS_61 17-11-2013 18:18
quote: приклад не коротковат? Мне кажется что на 512 он короче чем на 38. Я когда перешёл на ложе от 512 немного его удлиннил.
коротковат, для меня... Делал не для себя, поэтому ложе не переделывал. Длина приклада 38-го примерно на 15 мм длинее, на своём экземпляре я удлинял приклад:
Gena62 25-11-2013 21:45
Всем привет!Не претендую на первенство,но такого способа заделки канавы в цилиндре я у "гуру" не видал.Поэтому расскажу:я заделываю эту канаву эпоксилином(двухкомпонентный эпоксидный состав).На мой взгляд лучше тот,который ввиде одного цилиндра голубого цвета с белой сердцевиной.Он пластичнее,чем тот,который идет двумя пластинками голубого и белого цветов.Разминаю небольшое количество,делаю блинчик диаметром поменьше 25мм и толщиной 1-1,5мм и бросаю его в цилиндр(канава предварительно вычищена и цилиндр хорошо промыт ацетоном).Потом тщательно "утаптываю" состав металлическим стержнем диаметром мм12-18(торец стержня обрезан на токарном станке),торец которого слегка смочен водой для меньшего прилипания состава.Особенно тщательно "топчем" у стенок цилиндра,чтобы не получился буртик.Манжеты я пользую от Vado123,с пониженной кромкой.Объем цилиндра уменьшается несущественно,а прибавка в скорости не меньше,чем при любом другом способе.После затвердевания состава сверлим перепуск со стороны рогов."Букафф" много,на самом деле все намного проще,чем с эпоксидкой.Держится хорошо.Сделал винтовок 7-8 и пару ёжиков - 53 и 40.Одну из них делал не эпоксилином,а "Алмазом"(универсальный клей-холодная сварка)-понравилось меньше,но результат тотже.Ежели баян - извиняйте!Не корысти ради...Просто один раз заливал эпоксидкой-труднее и больше риска поуродовать цилиндр.С уважением...
vinidikt 26-11-2013 08:58
quote: Не претендую на первенство,но такого способа заделки канавы в цилиндре
"Замазал канавку эпоксилином, пока держится нормально, намного проще чем эпоксидкой заливать". posted 28-3-2008 15:39
бродник56 26-11-2013 17:29
а тут гуров ,как то и нет -у них свои темы есть, но лично я таким способом пользоваться не буду
Gena62 26-11-2013 20:59
Дык я без претензиев,я людям помочь хотел.Вижу,что мучаются все с эпоксидкой,ну,думаю,помогу.Но Ганза-это Ганза!Сразу дали ссылку,что это уже было и что кто-то не будет пользоваться этим способом...Да ради Бога!Я ж для обычных пользователей написал и не прошу для себя ничего.Просто констатирую факт,что этот способ работает.Также я написал,что не претендую на первенство или открытие какое.Для Бродника - я никого и не заставляю пользоваться этим способом.Нравится - заливайте эпоксидкой,заплавляйте свинцом,оловом и т.д.Читал,пробовал,не понравилось.Я просто поделился личным опытом.По меньшей мере 7 винтовок и два пистолета нормально работают.Больше делиться опытом не буду-неблагодарное это дело(хотя поделиться есть чем).Так что прощевайте,пилите свою гирю сами...(Особенно те,кто не гуру,но очень хотят ими быть).
бродник56 26-11-2013 21:27
правильно сделал, что поделился опытом- тут каждый день новые люди появляются и не все из них прочитали много много страниц по нужной теме
vinidikt 27-11-2013 11:47
quote: Сразу дали ссылку,что это уже было... Больше делиться опытом не буду...
Я дал ссылку, подтвердив то, что с успехом можно канавку заделать эпоксилином вместо эпоксидки, как и вы это сделали, и этим способом уже давно пользуются. Только технологии разные: вместо "блинчика" из эпоксилина делать круглый стержень диаметром 3 мм по длине окружности канавки и утрамбовывать не металлическим стержнем, а деревянной лопаточкой с полукруглым кончиком. Кто-то использует другие варианты, и они были описаны на разных форумах. А делиться опытом наверно надо: кому-то что-то не понравится, и будут критические замечания, а кому-то наоборот, понравится, и вам скажут "Спасибо".
бродник56 29-11-2013 18:01
на иж 38 лучше рога обрезать, если есть под рукой нормальный сварщик, а не заливать всякой всячиной канаву -поскольку в отличие от 512 рога там приварены
DVVD96699 29-11-2013 23:05
Принесли сегодня иж-38с. 96г.выпуска на модернизацию.Сказали,что внутри стоит ослабленая пружина от хатсана 90.При проверке манжеты и перепуска,ни там ,ни здесь не травит.При отстреле через хроногрф 92 м/с +-1м/с г.х.Разобрав сие орудие обнаружено,что ослабленая хатсановская пружина имеет 243мм в длину,канава на дне цилиндра такая,что шомпол от мурла пролезает почти в круговую,цилиндр и поршень без задиров. Что сделано: 1.Залил канавку эпоксидкой. 2.Подготовил 3 манжеты залитых герметиком с двух сторон(одна из них сохнет в цилиндре). 3.Выточил утяжелитель на 110гр. 4.Проточил поршень на 10мм.(если завтра будет время проварю). О дальнейших результатах отпишусь позже,когда бутет все готово.
Перезаправляемые баллончики
