Продолжаю опупею. Доработал спуск путем полировки всего, подтачивания уступа спуска для укорочения хода, обрезания крючковой пружины для облегчения и обдрачивания-шлифовки-полировки самого крючка. Теперь блестит и гладкий. Содрал с манжеты "лишний" круг кожи, увеличив ход поршня на 3мм. Скорость резко возрасла до 126 м/с. Сделал Пирыспасопъ - латунный цилиндр диаметром 25, длиной гдето 35, торцы обточены на станке. С одной стороны клеится наждачка, с другой вкручено колено от разборного говношомпола, которое зажимается в дрель. Теоретически, оно должно помочь мне избавиться от канавообразующего выступа.
X_pert 04-03-2007 03:55
Я, вродь, ниразу не тупой, но не понял, что ты задумал сделать своей "Пирыспасопъ"!
John JACK 04-03-2007 04:04
Канаву в цилиндре знаешь? Ну, она еще в ИЖ-53 бывает. Ее обычно заливают свинцом или эпоксидкой. А я решил прошлифовать дно цилиндра до достижения худо-бедно ровного дна. Заодно увеличивается объем цилиндра и ход поршня, это кроме уменьшения мертвого объема и облегчения жизни манжеты. Почему именно шлифовать? Потому что протачивать сталь, в такой глубокой дырке, да еще и точно - мы со станком этого не потянем. А если там вместо прямого угла между дном и стенками получится скругление, так и хрен с ним, кожаная манжета сама отформуется по месту.
X_pert 04-03-2007 04:25
Хотиш нормальный результат - переходи на пластик, модифицируй его, но кожу выкинь. Давно это было... в прошлом веке.
А точить ты заколебёсси и полностью не уберёшь.
Да не увлекайся - через 6 мм (если не меньше - точно не помню) резинка перепуска тебе в цилиндр выпадет. И будет у тебя перепуск не 4.5 и не 3 мм, а целых 10 мм!
John JACK 04-03-2007 04:51
Я знаю, что такое штангенциркуль. Толщина стенки 12 мм, глубина канавы 4 мм, длина презинки 8 или 9, а втулку можно сделать с любой дыркой Кожа меня вполне устраивает. Но и с пластиком можно поэкспериментировать, но это уже когда поршень укорочу.
X_pert 04-03-2007 13:32
Ну что ж. Молодца. Главное уберечся от плохо обдуманных поступков. Бог в помощь!
Не забудь посвятить в результаты работы!
vovk 05-03-2007 14:46
quote: Действительно У иж60 рабочий ход 57мм
Правильно но у 38 он изначально еще меньше, а 72мм получаем без особых забот на коленке, что на иж60 не получится.
gnom 05-03-2007 15:09
ИЖ60 не для этого, 7Дж которые на нем достигаются ему выше крыши для точной стрельбы по бумаге, это совсем другой агрегат, гораздо более совершенный конструктивно.
vovk 05-03-2007 16:11
quote: ИЖ60 не для этого, 7Дж которые на нем достигаются ему выше крыши для точной стрельбы по бумаге, это совсем другой агрегат, гораздо более совершенный конструктивно.
Совершенно верно. Точности ИЖ60 в 38 не получить, а мощность около14Дж получить реально но только с увеличением хода за счет выноса задника (дизель пока не принимаем). Укорачивая поршень вынуждены резать и пружину, что по моему не есть хорошо (витки пружины не должны соприкасаться в сжатом состоянии).
gnom 05-03-2007 17:46
Они и так не будет соприкасаться, поскольку для постановки на взвод поршень проходит дополнительные несколько мм хода. Так что поджимать можно до тех пор пока поршень не перестанет вставать на боевой взвод-1мм
vovk 05-03-2007 19:05
Я и имел ввиду при взводе витки не должны касаться. У себя я так и делал и пружина прожила уже более 2000 выстр. без изменений по крайней мере на глаз.
gnom 05-03-2007 23:14
Тоже предрассудки, я всегда до предела поджимаю пружины, и ГХ м мурке, и мурочные в ИЖ61 и родные в ИЖ38, разницы в усадке не заметил.
vovk 06-03-2007 11:35
Мурочная у меня села прилично после 200 выстр. витки касались. Может оттуда и предрассудки (пружина от мурки вообще то лотерея). Прийдется сделать направляющую и поджать до предела, может еще 1Дж добавлю. Жалко сейчас времени нет, а ближе к лету попробую, за компанию манжету фторопластовую поставлю. Фторопластовую манжету уже пробовал правда делал на скорую поэтому вышло плохо попортил кромку (продольные канавки) и входила очень туго, но результат интересный фторопласт залитая манжета 0,4гр 12,1Дж 12,6 0,57 12,25 12,6 0,75 9,69 11,59 Так что если сделать как положено думаю до 14 дж реально разогнать.
Mixamarket 08-03-2007 17:49
quote:Originally posted by gnom: ИЖ60 не для этого, 7Дж которые на нем достигаются ему выше крыши для точной стрельбы по бумаге, это совсем другой агрегат, гораздо более совершенный конструктивно.
Так этих джоулей на 12-15 метрах голубям хватает за глаза
gnom 08-03-2007 18:07
И карам по башне до 25м тоже хватает
VIKTOR DROZ 08-03-2007 22:47
Укоротил поршень на 3 мм сточив переднюю стенку. Только зря испортил поршень, на скорость мало повлияло , гамопромагнум 155, 158, 152, 153, 149 (по маятнику), гамохантер в среднем на 5 мыс больше, около 160. Читаю, что больше 140 мысов из иж-38 не получиться, сам засомневался , а может результат завышен, измерял по маятнику тщательно, считал правильно . Для примера на 25 м по дну консервной банки. навылет. Утяжелитель штатный 76 гр. Дизеля нет, почти та же мурка, , может ли такое быть? Извините, но я удивлен просто , читая топик что в этом топике люди с опытом считают 140 мысов для иж-38 без особых переделок пределом. Может ошибаюсь, но по моему только необходима родная новая пружина 2,9 мм в диаметре 38 витков, манжета кожа толщиной 4-5 мм, , укорочение ствола 20-25 см , переделка фаски казеника и ВСЕ! 150 м/с без проблем. Даже может ямка в компрессоре задумана конструктивно, для гашения отскока поршня.
gnom 09-03-2007 12:16
Отскок поршня происходит не от этого Там нету упругого столкновения. Поршень отбрасывает высокое давление за пулей(воздушная подушка).
VIKTOR DROZ 11-03-2007 17:36
я имел в в виду, что давление "отскока поршня" гаситься ямкой,т.е. выемка может и создана для воздушной подушки
John JACK 11-03-2007 17:48
Наобород... В ямке остается воздух, у которого нет возможности усвистеть в ствол и все, что ему остается - давить на поршень. С мертвым объемом бороться надо.
Ремонт ИБХ 713
Чувак малесь ошибся... 
