quote:Изначально написано кисть: Там видимо все неисправно-7 джоулей .Сомневаюсь в газовой пружине.Уплотнение перепуска купи от Вари 97
Да перпуск уплотнением душило,щас внутренний еще надфилем прошел и чутка короче сделал,уже граммом 190...мне бы точные размеры уплотнений(
Toshikk 04-01-2019 23:17
Еще до кучи вопрос) а на папский сколько лучше перепуск диаметр.
gnom 05-01-2019 04:02
Перепуск определяется не дыркой в поплывшей резинке, а железом. Уплотнение не должно выступать на столько что бы течь и перекрывать канал. Плюс 2-3 десятки от касания достаточно.
Toshikk 05-01-2019 18:13
quote:Изначально написано gnom: Перепуск определяется не дыркой в поплывшей резинке, а железом. Уплотнение не должно выступать на столько что бы течь и перекрывать канал. Плюс 2-3 десятки от касания достаточно.
Я разве сказал ,спросил в.д улотнения.Именно диаметр перепуска интересен,новую втулку вварю в гайку,стоит д 5мм ,на 3 выступает.
gnom 06-01-2019 12:13
Уж как есть, но это просто бессвязный набор буков. Если хотите ответ на вопрос, старайтесь его грамотно и понятно формулировать.
Toshikk 06-01-2019 09:50
quote:Изначально написано gnom: Уж как есть, но это просто бессвязный набор буков. Если хотите ответ на вопрос, старайтесь его грамотно и понятно формулировать.
Хорошо.Мне интересно узнать оптимальный диаметр отверстия перепуска,длину выступающей металлической втулки этого перепуска в посадочном месте гайки коммпресорной трубы под казенную часть ствола.Так,как после новых эксперементов,замены ГП на 160атм.случился казус,эту самую втулку с перепуском вырвало или выдавило,но оказалась она торчащей в манжете и дефформированной до неузнаваемости.В гайке теперь отверстие д6 и ели заметный след капли сварки,спасибо братья туркам.Поэтому и интересно как лучше,правильнее сделать,внутр.диаметр и высоту.Кстати ход поршня 110,на корбке калибр 5'5,как считаете какое лучше давление на пружине,ставил 140 как посоветовал Лекс и 160 для эксперементу,разницы ноль,лишь рычаг хрен взведешь без упора приклада.
gnom 06-01-2019 18:19
quote: замены ГП на 160атм.случился казус
Столько туда нельзя. Эту пружину надо выбросить, пока совсем все не развалилось.. Надо пробовать в диапазоне 60-65кг. Таже 70ка на 65кг дает 270 на 0.68
Диаметр перепуска для хатсана не сильно принципиален, может быть в диапазоне 3-4мм
Toshikk 06-01-2019 23:44
quote:Изначально написано gnom: Столько туда нельзя. Эту пружину надо выбросить, пока совсем все не развалилось.. Надо пробовать в диапазоне 60-65кг. Таже 70ка на 65кг дает 270 на 0.68
Диаметр перепуска для хатсана не сильно принципиален, может быть в диапазоне 3-4мм
Спасибо учту,но есть ли в природе 5'5 0'68г? Сколько минимальный вес этого калибра. Смысл тогда от 5,5 при том е весе что и 4,5 у меня что эдж,что стажер х20 давали эту скорость при этом весе,может и не стоило тгда и менять?Или же есть все же смысл.
gnom 07-01-2019 12:41
quote: Спасибо учту,но есть ли в природе 5'5 0'68г? Сколько минимальный вес этого калибра.
Это я просто для ориентировки. Граммом в 5.5 вполне нормально стрелять, т.к. 1 грамм в 5.5 и 1 грамм в 4.5, это далеко не одно и тоже
quote: стажер х20 давали эту скорость
х20 даст 270 на 0.68 только с дизелем..
Carman 07-01-2019 14:18
Подскажите,как работает кронштейн с выносом в первом посте? Где-то читал что он отрывает планку.
кисть 07-01-2019 15:45
quote: отрывает планку. #150 P.M. Ц
Планка болтается на многих Хатсанах с новья.Или начинает болтаться после непродолжительного настрела с оптикой. Привари планку в 6-ти точках и ставь прицел хоть как
Toshikk 08-01-2019 01:32
quote:Изначально написано gnom: х20 даст 270 на 0.68 только с дизелем..
Осмелюсь поспорить,х20 270-275 давал стабильно 0'68 на витой пружине,правда поршень укорачивал на 5 мм но утяжелял.При этом 1,5 витка убирал,не становилась на зацеп.
DAS_61 08-01-2019 21:18
quote: х20 270-275 давал стабильно 0'68 на витой пружине
У меня тоже так было на пружине ГХ440 и самодельным утяжелителем направляющей - соответственно - масса поршня была тоже больше. Но жутко жёсткий был выстрел, неприятный и по звуку и по кинематике. Избавился от него. Всё таки ход поршня в 100 мм для спокойной и приятной стрльбы - не то и не важно - форсируешь или дефорсируешь винтовку. Не зря немцы увеличивают диаметр и уменьшают ход поршня. Тот же СМЕРШ Р7 с ходом поршня 85 мм и диаметром 28 мм намного приятнее, чем "стажёр" с 100 ммх25.5
Shershen 12-01-2019 18:33
quote:Изначально написано кисть: Уплотнение перепуска купи от Вари 97
четвертовать нужно за такие советы, ведь ктонибудь прочитает и купит. уплотнение перепуска там как у армса тх200.
кисть 12-01-2019 19:20
quote: етвертовать нужно за такие советы, ведь ктонибудь прочитает и купит. уплотнение перепуска там как у армса тх200. #154 P.M. Ц
Что-сразу четвертовать?Не перебор будет?У меня несколько лет оно стоит на винтовке.Возможно уплотнение от армса тх 200 лучше подходит. Но об этом можно сказать проще .Без такого пафоса...Спасибо за инфу-не знал. Планку на своем Доминаторе приварил?Удалось тебе "собрать" кучу?
Shershen 12-01-2019 19:47
quote:Originally posted by кисть: Что-сразу четвертовать? Не перебор будет?
хорошо, не хочешь, не будем.
quote:Originally posted by кисть: Планку на своем Доминаторе приварил?
неа, пока забил на него.
кисть 12-01-2019 20:26
quote: неа, пока забил на него.
Скоро у меня появится время и попробую своего дефорсировать до 16 Дж. Нормальные пули удалось найти -JSB 0.547 .JSB 0.475 -4,52 мм.И у них действительно размер головы 4,52мм. Весной можно будет попробовать-что получится. Хотя -занятие не имеет смысла-он и сейчас стреляет лучше меня. Дроздов он и так валит на ура.А с бумажками надо завязывать-
кисть 13-01-2019 04:14
Попытался ответить на вопрос-где брать уплотнения армса?Ответа не нашёл.
Shershen 13-01-2019 12:31
искать конторы, торгующие всякими резинками и выбирать по размерам. ну или узнать где для рср парни резинки подбирают.
надо два колечка-тора. Не помню, как обозначаются по госту, поэтому напишу все размеры. Внешний Ф11 мм, внутренний Ф6, сечение бублика Ф2.5 мм. Я в питере нашел.
Уплотнение выри-97 имеет внутренний диаметр Ф7 мм. Если не дежавю, я гдето об этом уже писал.
Пострелял из свежеприобретённой BSA Lonestar 6,35mm
