Сделал копытце на торец шейки из мореного дуба, с ним общий вид "дороже".
stump 06-10-2011 15:19
quote:Originally posted by gosha-kun: За 300 мыс для "средней" Ди это сильно... ИМХО хрон глючит.
Хотите - верьте , хотите - нет , сегодня хрон был проверен, оказался полностью достоверным , еще раз замерены скорости:
КП 7.9 ---------- 314 м/с ГПХ 0,49 -------- 322 м/с КП Пойнтед 0,49 - 312 м/с КП 10,5 --------- 267 м/с JSB EXACT Heavi - 265 м/с
В винтовке из коробки после ок. 1000 выстрелов была заменена манжета от Вадо 123, пружина д48-52 оригинал (не магнум) и выкинута тостая шайба с направляющей , больше ничего не делалось. Соответственно с легкими пульками на таких скоростях с кучей проблемы , стреляю только тяжелыми , причем самыми стабильными по скоростям оказались КП 10,5 - +/- 1 м/с. В воскресенье поеду в тир , там говорят наши местные "пневмонутые" собираются , может еще раз по скоростям проверю.
Бирюк 06-10-2011 18:07
запах гари после выстрела имеется? из компрессора дымок идет? а если в ствол на просвет посмотреть? вероятно, это дизель.
stump 06-10-2011 18:46
Какой дизель после 300 с лишним выстрелов. Первые 20-30 выстрелов был дымок, напросвет ствол мутный был, дунешь - пропадает.
gosha-kun 06-10-2011 18:51
У тебя наверное компрессор длиннее стандарта мм. на 15, не иначе! Не вижу других объяснений. ППП можно настроить очень тщательно, можно даже случайно поймать оптимум, тогда мысы будут выше стандарта, скажем, на 7-9. Но чтоб настолько... Нет логического обоснования. Что-то тут не то.
Бирюк 06-10-2011 19:24
quote:Originally posted by stump: Какой дизель после 300 с лишним выстрелов.
это значит - очень крепкие уплотнители :-) если, конечно, действительно компрессор стандартный. да и дизель не всегда много дыму дает, в зависимости от масла и геометрии пространства.
stump 06-10-2011 19:33
Так вот я тоже хочу в это воскресенье в тире с нашими айрганерами состыковаться , взять свой хрон , померить все потщательней, сравнить с другими винтами. А то мне эта супер скорость для хвастовства совсем не нужна, хочется знать самому что в реальности, люди за каждые лишних 5 мысов винтовку наизнанку выворачивают, а тут почти 270 тяжелыми прсто так. Я сейчас легкими вообще боюсь стрелять что б поршень не раздолбало. А с утра сегодня в мой хрон стреляли из Крикета 5.5 настроенного на 273 мыса - показывал тютелька в тютельку 273-274.
gosha-kun 06-10-2011 21:23
quote:Originally posted by Бирюк: это значит - очень крепкие уплотнители :-)
У мну они тоже крепкие, но больше 273 пулей 0,67 не выжал
Бирюк 06-10-2011 21:47
гм, с дизелем?
gosha-kun 07-10-2011 07:32
quote:Originally posted by Бирюк: гм, с дизелем?
Тьфу. Описалсо я, речь про 0,57 г. 0,67 у меня это 244 где-то.
ADF 07-10-2011 11:56
а пульки то взвешивали? может вместо 0,67 0,5 подклаты?
stump 09-10-2011 22:35
quote:Originally posted by gosha-kun: У тебя наверное компрессор длиннее стандарта мм. на 15, не иначе! Не вижу других объяснений. ППП можно настроить очень тщательно, можно даже случайно поймать оптимум, тогда мысы будут выше стандарта, скажем, на 7-9. Но чтоб настолько... Нет логического обоснования. Что-то тут не то.
Был сегодня в тире , сравнивал свой хрон, стрелял в другой хрон , в мой хрон стреляли - мой хрон правильно показывает, значит на самом деле у меня скорости такие большие.Позавчера пробовал насухую собрать: обезжирил компрессор , вытер (обезжиривать не стал) поршень снаружи и внутри, пружину, направляющую . Скорости сначала поменьше были, но выстрелов через 10 опять поднялись , в среднем на 5 мысов на разных пульках поменьше стали, но все равно КП 10.5 - 252, легкими (0.48-0.49) - 310-315, меньше не получилось. Больше не стал насухую насиловать , опять пересмазал. Сейчас КП 10.5 - 258-260 м/с . Высокая скорость - это полбеды, вся проблема в том, что постоянно скачет куча пропорционально скачкам скорости, то серия выстрелов с разбросом +/-1 м/с,то скачет от 249 до 262,соответственно и куча - то 1 см на 20 м , то какие то отрывы непонятные во все стороны. Сегодня после выстрелов в стволе желтизна была (дунешь-пропадает), значит все таки смазка постоянно в рабочую зону попадает, может быть манжета (от Вадо 123) слишком жесткая и смазку при взводе поршня совсем не сгребает, завтра попробую родную оригинал манжету воткнуть, она вроде помягче. В общем затрахала меня эта сверхскорость
ADF 10-10-2011 08:31
1. Если цилиндр не обезжирен - на дне хранится достаточно смазки, чтобы она дизелила вечность. Протирание сухими тряпками не помогает, только обезжиривание; 2. На кучу как стреляли, с упора? какой упор? Отрывы вертикальные, в стороны, или всякие разные? 3. Другим стрелкам давали попробовать кучу пострелять?
stump 11-10-2011 02:21
quote:Originally posted by ADF: 1. Если цилиндр не обезжирен - на дне хранится достаточно смазки, чтобы она дизелила вечность. Протирание сухими тряпками не помогает, только обезжиривание;2. На кучу как стреляли, с упора? какой упор? Отрывы вертикальные, в стороны, или всякие разные?3. Другим стрелкам давали попробовать кучу пострелять?
Сегодня вновь разобрал винтовку , вся смазка что была на пружине ( а я её смачно смазал) скопилась внизу передней части поршня перед манжетой и соответственно постоянно была наготове пролезть перед манжетой. Обезжирил все по несколько раз разными жидкостями (уайт-спирит,растворитель, аэрозоль для чистки карбюраторов)с шурованием тряпками и продувкой сжатым воздухом. Поршень внутри тоже обезжирил и продул, снаружи просто протер тряпкой. Пружину продул чтобы только блеск от смазки остался . Смазал только поверхность поршня замый мизер, со спичечную головку ШРУС LM47.Собрал , пострелял в хрон КП 10.5 - 258-264 мыса, дизеля как такового не было , но выстрелов 30 встволе желто-коричневый туман присутствовал.Стреляю стоя , левой рукой под ложе не сжимая , под рукой небольшой пакет с тряпочками, в качестве упора использую стенд для регулировки фар автомобиля, очень штука удобная , по высоте как хочешь регулируется.Стреляю в основном с 20 метров. На холодную первые выстрелы постоянно вверх вправо на 3-4 см, потом с каждым выстрелом к центру приближаются. Когда сеять начинает, то в разные стороны. В конце концов после кручений поправок удалось что то вроде кучи собрать 2-2.5 см практически без отрывов. Завтра , мне кажется опять все убежит, ладно, посмотрим. А стрелков у нас на работе кроме меня нет, поэтому кривизну рук сравнить не с кем, да и потом чтобы дать кому пострелять надо что бы хоть какая то стабильность и предсказуемость была , а у моей пока с этим не очень. Самое печальное при сегодняшней разборке обнаружил трещину на поршне в конце паза куда тяга взвода давит. Наверное это к замене поршня, в теме видел у кого то с другой стороны в районе грибка трещина была, но как у меня вроде не встречал. Может было у кого?
P.S. Вспомнил,было при очередной разборке чтобы втулку ствола в рога вставить пришлось на взвод поставить и случайно (не успел плавно со взвода снять) спуск произошел с ударом по тяге взвода. Не повторяйте моих ошибок закрепляйте ствол до постановки пружины.
gosha-kun 11-10-2011 17:38
quote:Originally posted by stump: На холодную первые выстрелы постоянно вверх вправо на 3-4 см, потом с каждым выстрелом к центру приближаются. Когда сеять начинает, то в разные стороны. В конце концов после кручений поправок удалось что то вроде кучи собрать 2-2.5 см практически без отрывов. Завтра , мне кажется опять все убежит, ладно, посмотрим.
Вот что мне имхается. Надо тебе прицел смотреть (если ОП). Очень уж похоже на болтанку там чего-то внутри трубы. И это, дядя, могло произойти из-за дизеля, благодаря которому у тебя были такие скорости и разброс... Чисто предположение, да.
stump 11-10-2011 19:39
Да я тоже на оптику собирался грешить , но сегодня после последних манипуляций с чиской от смазки стала проявляться стабильность. Скорость правда так и держится КП 10.5 - 258-262 , но зато куча не смещается что на холодную, что потом , в 2-3 см на 20 м стала укладываться. Ствол после выстрела чистый как слеза, может все таки стабилизируется.
gosha-kun 11-10-2011 19:49
quote:Originally posted by stump: 258-262
Это нормальный разброс для ППП, 3-4 м/с ни на что не влияют.
Бирюк 11-10-2011 22:59
а длина компрессора - ?
kirill1992 12-10-2011 12:56
Здравствуйте!у меня возникла проблема-при взведении винтовки пальцы сорвались со ствола и он захлопнулся.В следствий чего ствол загнулся вверх на градусов 5 относительно муфты .Можно ли его выправить,или теперь только новый покупать?
Практически все про АИР АРМС 410
Не вижу других объяснений. ППП можно настроить очень тщательно, можно даже случайно поймать оптимум, тогда мысы будут выше стандарта, скажем, на 7-9. Но чтоб настолько... Нет логического обоснования. Что-то тут не то.
