quote: про впускной! я знал про резинки, поэтому и удивился, что ты запихнул под него резинку чем кстати клеил тот суперматериал к фторопласту?
Суперклеем...
Блин,
когда мне уже накопитель сделают. Задрался я с этими клапанами играть. А
у тебя впускной зачетный - скорости выросли после замены?
barsoid 12-10-2009 10:15
quote:Originally posted by MadRoy: А у тебя впускной зачетный - скорости выросли после замены?
вырости-то они выросли, но главное стали заметно стабильнее
ЭКЛЗ 12-10-2009 16:36
Вот у меня такое:
настрел не более 100 выстрелов.
alterix 12-10-2009 17:50
"- Доктор, что это у меня? - Ааа, что это у Вас???!!!" (анекдот)
А по теме, у меня такой же налет наблюдался. Чистить надо. Только вот как чистить, чтоб не сорвать резьбу гайкоболта?
Имхо, это результат нагрева накопителя в этом месте при накачке. У меня такойже бело-серый налет был в том же самом месте алюминиевого накопителя - в районе впускного клапана. А там, где выпускной клапан (т.е. где накопитель охлаждается при выстреле), - все чисто.
Вот недавно поставил себе латунный накопитель - посмотрю как с ним будет.
MadRoy 13-10-2009 10:55
quote: Вот у меня такое:
Ну, у тебя он сверкает. По сравнению с моим.
quote:Originally posted by alterix: А по теме, у меня такой же налет наблюдался. Чистить надо. Только вот как чистить, чтоб не сорвать резьбу гайкоболта?
Резьбу
перережь на М6 и радуйся. Я сорвал стандартную примерно на 5-й
разборке, М6 пережила уже порядка 50 сборок-разборок - все ОК.
quote: Имхо, это результат нагрева накопителя в этом месте при накачке. У меня такойже бело-серый налет был в том же самом месте алюминиевого накопителя - в районе впускного клапана.
Какой нагрев, вы об чем? Откуда там нагрев? В накопителе только охлаждение присутствует при выстреле.
maior 0763 13-10-2009 20:19
при накачке -нагревается накопитель и существенно.
MadRoy 14-10-2009 09:37
quote: при накачке -нагревается накопитель и существенно.
За счет чего?
При
выявлении неисправности с клапаном вытаскивал накопитель сразу после
накачки, буквально через 10 секунд - абсолютно холодный. Неужели так
быстро остывает? Труба насоса нагревается, да, - но это из-за
интенсивной накачки.
FilippOk 14-10-2009 11:10
MadRoy, дружище, ты что, велосипедным насосом ни разу не качал? А кроме того, труба, значит, греется, а накопитель останется холодным? Греется, конечно, за счёт трения частиц воздуха друг о друга. Соответственно, чем быстрее будешь делать качки, тем сильнее накопитель и труба будут греться. ...но также будут и чуток охлаждаться при выстреле за счёт декомпрессии. ...но
из-за неё же накопитель охлаждаться будет неравномерно - будет более
холодным возле выпускного клапана и более тёплым - у впускного.
Эксперимент:
быстро (!) делаем 10 качков, сразу стреляем, и снова быстро делаем 10
качков. Потрогаем трубу - тёплая. Если сделать в таком режиме 4-5
выстрелов, будет уже ощутимо тёплая, хотя до состояния горячего мне
Бенькин насос довести ни разу не удалось - силёнок маловато, после 8-го
качка рычаг чуток потяжелей идёт...
barsoid 14-10-2009 11:16
о! слегка опередили
quote:Originally posted by MadRoy: За счет чего?
за счет адиабатического сжатия воздуха
при сжатии газ не успевает отдать тепло окружающим конструкциям, потом
нагретый газ отдает тепло стенкам накопителя, а стенки окружающей среде,
и в результате давление несколько снижается - тут уже обсуждали
нестабильность скорости при разных промежутках времени между накачкой и
стрельбой.
quote:Originally posted by MadRoy: При
выявлении неисправности с клапаном вытаскивал накопитель сразу после
накачки, буквально через 10 секунд - абсолютно холодный. Неужели так
быстро остывает? Труба насоса нагревается, да, - но это из-за
интенсивной накачки.
твой случай - не
может являться примером. у тебя накопитель подтекал, соответственно газ в
нем расширялся, что и вызывало охлаждение. он мог бы в особо тяжком
случае и инеем покрыться
quote:Originally posted by ЭКЛЗ: Вот у меня такое:
если
настрел такой, то ты его разбираеш первый раз после магазина? такое
может быть из-за остатков СОЖ - обычно водный раствор какойнить щелочной
гадости, которую не смыли с деталей перед сборкой... или из-за
загадочной смазки, которой смазаны все новые бенжики
alterix 14-10-2009 11:41
quote:Originally posted by MadRoy: при накачке -нагревается накопитель и существенно. За счет чего?
При сжатии воздух нагревается. Чем выше степень и скорость сжатия - тем выше нагрев. При расширении - охлаждается...
//оффтопик
- сжиженный кислород раньше получали так: вначале постепенно сжимают,
ждут когда сжатый газ остынет, а потом выпускают в расширительные
камеры. воздух охлаждается до минусовых температур и конденсируется в
капли, которые стекают по стенкам камер в накопители//
Соответственно
накопитель + труба насоса интенсивно разогреваются в том месте, где
резко сжимается водух - в районе впускного клапана.
Охлаждается же накопитель в том месте, где воздух резко расширяется - в районе боевого клапана.
Поскольку
наиболее сильное скопление грязи и окисла наблюдается именно в районе
впускного клапана, возможно предположить что это связано с разогревом.
Ведь там, где накопитель охлаждается наоборот все чисто...
Что же
касается того, что накопитель быстро остывает, то в этом нет ничего
удивительного: из алюминия делают радиаторы охлаждения. Этот металл
легко отдает тепло в окружающую среду. Тем более, что вокруг накопителя
целая латунная труба, готовая принять и рассеить такой незначительный
нагрев.
Вот
MadRoy 14-10-2009 14:23
Ладно, убедили...
На самом деле физику я знаю, просто имел в виду то, что нагревается он
не так сильно, чтобы этот нагрев определял ускорение коррозии. На мой
взгляд, тут бОльшую роль играет влага.
Кстати, мне наконец-то
изготовили накопитель и все сопутствующее. Сегодня соберу винтовку.
Регулируемый поршень уже сделал. Как будет результат - отпишу.
Bulat 14-10-2009 18:28
Стал на днях счастливым обладателем Бенджика Покуриваю тему помаленьку...
maior 0763 14-10-2009 18:39
поздралям!
Andrucio 14-10-2009 19:03
А вот скажите,
зачем нужен регулируемый поршень? В том смысле, что часто ли вы его
регулируете? Или просто подбирается какое-то оптимальное значение, а
потом эта регулировка и не нужна..
maior 0763 14-10-2009 19:09
для того что бы ликвидировать мертвый обьем -между манжетой и накопителем. но для этого надо накопитель с плоской передней частью. а регулировка? отрегулировал и забыл.
Andrucio 15-10-2009 12:55
ну для ликвидации МО нужна просто измененная форма поршня и накопителя. А регулировка для точной состыковки? Тогда понял.
BigMax 15-10-2009 15:21
В общем ганза не глючит больше, попробую снова выложить фотки с демьяновским клапоном...
ЭКЛЗ 15-10-2009 18:18
quote: ...или из-за загадочной смазки, которой смазаны все новые бенжики
Буду надеятся на это. И согласен с MadRoy:
quote: ...бОльшую роль играет влага.
Сейчас почистил поставил. Постреляю ,потом посмотрю на новую ржавчину .
Vasss 15-10-2009 21:28
quote:Originally posted by BigMax: фотки с демьяновским клапоном...
Скажи плз, а зачем тебе, на демьяновском клапане две пружины? Скольк опомню конструкцию, ему пружина вообще без надобности...
BigMax 16-10-2009 12:15
Все очень просто: нема подходящей длины
качать на порядок легче но скорости с 1-6 качала упали изза возросшего
объема а с 7-10 возрасли чутка но качать намного легче...
Crosman 1377 Полная пошаговая разборка
