Группа лиц по предварительному сговору)) статья)) 2SpyGrek Даа теперь так , какой номер на эдгане, столько флянов и выставлять придётся.
vovik5413 16-06-2006 17:37
СПЕЦЫ! Подскажите нерадивому - доколе "майский" можно "забивать" - до 200 иль 250 иль 220-230...Иль правда - тока 200 и ни-ни? А?
Carwizard 16-06-2006 17:58
230-250
SpyGrek 16-06-2006 18:00
quote:Originally posted by Butters^^: Даа теперь так , какой номер на эдгане, столько флянов и выставлять придётся.
А какой ожидаетцо номер?
svitz 16-06-2006 18:01
quote:Originally posted by vovik5413: СПЕЦЫ! Подскажите нерадивому - доколе "майский" можно "забивать" - до 200 иль 250 иль 220-230...Иль правда - тока 200 и ни-ни? А?
Привет. Неужели и у тебя "майский"?
vovik5413 16-06-2006 18:24
quote:Originally posted by svitz:
Привет. Неужели и у тебя "майский"?
Фигасе!!! Эт я больше удивлён - у тя штоль "майский", затаившийся ты НАШ? В смысле - после 117-120 чё то никто и не отмечался нифига... Может ты 119 пропавший?
брянск 16-06-2006 18:30
quote:Originally posted by Carwizard: 230-250
А больше -можно ? :-)
vovik5413 16-06-2006 18:33
quote:Originally posted by Carwizard: 230-250
Тебе,
Уважаемый - конечно поверю, не думаю, что будешь подшучивать....Тока
всё равно - боюся стока дуть....Ладно -тада зажмурюсь хоть...
Carwizard 16-06-2006 18:37
Можно, но
зачем? И так хватает уже. Если больше, то пружинный комплект в
редукторе, будет подвержен ещё большим нагрузкам, что является менее
желательным. В межнеделье/межсезонье, желательно оставлять винтовку
на хранение, с не высоко минимальным остаточным давлением. Значится,
включаем режим сберегания "тарелочек" в редукторе. Заряжаться, лучше не
посредственно перед пострелушками.
Ну раз так, то заправляйтесь до 200 (как гравировано на затворной рамке). Да пребудет с вами сила.
Интересно,
а для кого Эдуард выкладывал фотоотчёт опрессовочных испытаний этой
партии труб для изготовления резервуаров? Вспомнил, это было для
blackbird-а. Вот тут: До 560 атм, ещё не наступило даже начала пластических деформаций! Ваша боязнь основывается на не знании предмета?
Кайнын 16-06-2006 18:41
quote:Originally posted by Carwizard: Можно,
но зачем? И так хватает уже. Если больше, то пружинный комплект в
редукторе, будет подвержен ещё большим нагрузкам, что является менее
желательным.
это как так - бОльшая нагрузка на бОльшем давлении?
отчего?
брянск 16-06-2006 18:42
2 Волщебник. Эд, ваапщета я так шютил... Не обращай внимания...:-))
2 Вовик.
Смело
дуй до 250. Остынет, будет где-то 240. Зажмуривать глаза не надо. Если
вдруг ибанет, зажмуришся моментально, чисто рефлекторно :-)))))))))
vovik5413 16-06-2006 18:47
quote:Originally posted by Carwizard: Можно,
но зачем? И так хватает уже. Если больше, то пружинный комплект в
редукторе, будет подвержен ещё большим нагрузкам, что является менее
желательным. В межнеделье/межсезонье, желательно оставлять винтовку
на хранение, с не высоко минимальным остаточным давлением. Значится,
включаем режим сберегания "тарелочек" в редукторе. Заряжаться, лучше не
посредственно перед пострелушками.
Спасибо, Эдуард... Значит
интуиция не подвела - неделю лежит 120 атм (отдыхает), думал -забьюся
потом на даче...А вон чё оказывается как - там же ш и тареловки тоже
отдохнуть должны, а не то што только резиновки и пружиновки всякие Не - ну скока умных людей!!!! (ты мне смайлик рукопожатия какньть раскрыл бы секрет, дак я отписавши тебе, дорогой, и руку б жал... )
Carwizard 16-06-2006 18:53
quote:Originally posted by Кайнын: отчего?
Извиняюсь, чуток не так выразился. Но всё равно, оставлять на
длительное хранение заправленный резервуар, всё же лучше на меньшем
давлении (в конце серии отстрела), хотя бы резинки будут оставаться
продолжительное время под меньшими нагрузками.
vovik5413 16-06-2006 18:56
quote:Originally posted by Carwizard: Ну раз так, то заправляйтесь до 200 (как гравировано на затворной рамке). Да пребудет с вами сила.
Интересно,
а для кого Эдуард выкладывал фотоотчёт опрессовочных испытаний этой
партии труб для изготовления резервуаров? Вспомнил, это было для
blackbird-а. Вот тут: До 560 атм, ещё не наступило даже начала пластических деформаций! Ваша боязнь основывается на не знании предмета?
Эдуард,
дорогой - всё гораздо проще - "боязнь" моя основывается на разумной
достаточности - я уж лучше лишний раз перезабьюсь.... Тем более,
когда у меня заправочный баллон медленно умирал и приходилось
заправляться от 190 и ниже до 160 - мне всё равно хватало настреляться
и т.п. Спасибо тебе , ещё раз (каждое общение с тобой приносит истинную радость познания...)
KDmitry 17-06-2006 12:39
quote:Originally posted by брянск: 2 Вовик.
Смело
дуй до 250. Остынет, будет где-то 240. Зажмуривать глаза не надо. Если
вдруг ибанет, зажмуришся моментально, чисто рефлекторно :-)))))))))
Чуть не развалил офис от хохота. 5 баллов!
OL KAY 17-06-2006 19:24
Получил вчера от Эдуарда дальномер и сошки. Наконец-то все собралось и решил отстрелять плато. Стрелял со 180 атм. (236 м/с) до 70 атм. (248 м/с) Плато получилось ~ 30 выстрелов со 140 до ~ 110 атм на скоростях 267-269 м/с с максимумом на 125 атм. Вывод простой - нужен редуктор. Эдуард, а Вы не собираетесь редуктор ставить штатно? Удачи!
KDmitry 17-06-2006 19:43
OL KAY 17-06-2006 20:33
quote:Originally posted by KDmitry:
Спасибо за ссылку. Я эту темку пропустил. Так все-таки, можно приобрести редуктор у Эдуарда для самостоятельной успановки? Удачи!
Эдуард 17-06-2006 20:59
quote:Originally posted by OL KAY: Получил вчера от Эдуарда дальномер и сошки. Наконец-то все собралось и решил отстрелять плато. Стрелял со 180 атм. (236 м/с) до 70 атм. (248 м/с) Плато получилось ~ 30 выстрелов со 140 до ~ 110 атм на скоростях 267-269 м/с с максимумом на 125 атм. Вывод простой - нужен редуктор. Эдуард, а Вы не собираетесь редуктор ставить штатно? Удачи!
Ну
если ты ничего не напутал и у тебя плато для 30 выстрелов в коридоре
267-269 м/сек -- то это хороший результат для прямотока. Добарь
скорости чуть и стреляй с 160 до 90 атм -- будет в районе 50 выстрелов
в диапозоне 10 м/сек. Нормально вполне.
Crosman 1760 SE : разборка обязательна (и тест модераторов)
