сделал я для каких-то целей заправочный штуцер для эдгана д8мм - под шланг насоса хилл.
а точного диаметра отверстия в эдгане не знал - и таскал штуцер с собой в надежде померять.

и вот сегодня сижу в тире и вижу - коллега один не стреляет, а эдган разглядывает свой.
а эдган не простой, а расписной - весь под камуфляж, включая оптику.

ну, я скромно спрашиваю - а какого диаметра штуцер, не 8 ли миллиметров?
коллега отвечает - а не знаю. я его вообще первый раз в руках держу, даже не заправлял.
я - а можно примеряться?
беру самодельный штуцер (без резинок, чтобы попонятнее было) и начинаю вставлять. он на 2\3 вставляется и упирается.
т.к. я не знаю, как там в новых заправочный порт устроен, то допускаю, что он просверлен не до конца. прошу разрешения потыкать в отверстие каким-либо предметом. Коллега заинтересовывается и начинает принимать деятельное участие.
ковыряем - вроде отверстие до конца.
суем штуцер - не лезет. я уже понял, в чем дело, и интерес потерял, а коллега настаивает - давай разберемся, давай твой штуцер со штатным сравним:

вы, наверное, уже решили, что я облажался с диаметром штуцера и об этом пишу?
не-а.
со штуцером все ясно - я у него переднюю часть сделал д7,9, а заднюю (ближнюю к резьбе) - 7,98. типа проходной-непроходной калибр. на этом диаметре он и упирался в заправочный порт. и по результатам примерки понял я, что штуцер надо делать д7,95мм или меньше.

кстати, потом коллега возжелал этот штуцер - ибо он насос Хилл купил у Крелби, а ввинтить-то туда нечего - штатный там не уплотняется.
и мы выпросили у запасливого Дайвера кусочек наждачной бумаги N800 и влегкую доработали мой штуцер, т.ч. все заработало (резиночки были в комплекте, просто их одели).

облажался я в другом, когда коллега стал сравнивать штатный штуцер с эдгановской заправочной станции с моим.

сначала он размеры сравнивал и говорил, что они совпадают. хотел бы я посмотреть на того, кто на взгляд сумеет отличить 7,9 от 7,95:

а потом и говорит - а в моем-то ("в моем" - это в его, штатном) штуцере отверстия-то нету. поперечного.

я говорю уверенно, даже не глядя - не может быть, ищи лучше.
он - да точно нет.
я - ну не бывает такого.
начинаю смотреть - точно нет.
я опять - ну не бывает такого. точно есть - небось оно в канавке под резинкой зачем-то сделано.
ковыряю - и в канавках нет.
я уже в истерике - ну не бывает такого отверстия, невидимого (а сам трепещу от восторга - неужто Эдуард научился отверстия 0,2мм сверлить?)
хозяин уверенно говорит - нету, я - должно быть.
потом я окончательно лицо потерял - вывинтил штуцер, продувать стал, иголочку совать..

точно - осевое отверстие от торца внутрь есть, а поперечного (между резинками) - нету.

вот так я и осрамился - сколько себе говорил, что верить можно только старику Мюллеру, а тут:

Или провокация.., козни кровавой гэбни! А других странностей, за последние дни не замечал?

quote:

---

Originally posted by Arch:
Небось в 15 минут хотел уложиться

---

quote:

---

Originally posted by Кайнын:
я думаю, у Эдуарда штуцера на потоке стоят, там значительно меньше 15 минут должно получаться.

---

Я не знаю вообще сколько они делаются -- делают мне их на стороне, на ЧПУ, мне только отверстие поперечное надо сверлить, даже такую малость уже не могу :-(

quote:

---

Originally posted by h-70:
Всем привет!
Обзаведясь хроном,поигрался и обнаружил вот что: при давлении 220 - скорость 250 м/с,а при давлении 120-257 м/с.Вроде как обещано было 285.Не поня-ятно...
О!И еще, что-то начало побрякивать в модере.Разбирать побоялсо,только затянул потуже переднюю гаечку,чуть лучше стало.

---

Подкрути регулировку скорости. Пружинки в редукторе проседают, скорость со времененем падает, потом стабилизируется.

quote:

---

Originally posted by sopel:
Вот блин, Кайнын рассмешил! Достаю вчера новый штуцер, дай думаю в насос вкручу (Если кто помнит, я вчера в тире Эдган насосом закачивал), начал качать - аж позеленел, ну с первых качков манометр уже в красной зоне был! Смотрю, а дырки между резиночками на штуцере-то и нету. Пришлось взять дрель и самому проковырять!

---

Все пиздец! Я поехал на работу орать...

quote:

---

Originally posted by Эдуард:

Все пиздец! Я поехал на работу орать...

---

Оружие дома оставь

quote:

---

Originally posted by sopel:
Вот блин, Кайнын рассмешил! Достаю вчера новый штуцер, дай думаю в насос вкручу (Если кто помнит, я вчера в тире Эдган насосом закачивал), начал качать - аж позеленел, ну с первых качков манометр уже в красной зоне был! Смотрю, а дырки между резиночками на штуцере-то и нету. Пришлось взять дрель и самому проковырять!

---

причем что интересно - он мой штуцер на своем новом насосе пробовал (я настоял) как раз в то время, когда ты с насосом упражнялся.

он накачивал медленно и печально, а мы тебя в пример ставили - смотри какая техника, смотри какой темп... :-)

quote:

---

Originally posted by tomcat:
Эдуард, спокойнее. Орать - тока нервы себе портить. Вот рублем - оно вернее.

---

Да, я был спокоен. Распечатал страницу форума -- следующий косяк подобного рода -- минус 3 000 рублей с мастера цеха, дальше пусть он разберается.

quote:

---

Originally posted by Carwizard:
Эдуард, если бы ты ещё мог историю с асек распечатать, то наверное расстрелял бы сборщиков - настройщиков вообще.
Что у вас стало твориться с производством?

---

Ты мне вышли -- я распечатаю.

quote:

---

Originally posted by Кайнын:

а я не про тебя рассказывал - про другого совсем человека...

причем что интересно - он мой штуцер на своем новом насосе пробовал (я настоял) как раз в то время, когда ты с насосом упражнялся.

он накачивал медленно и печально, а мы тебя в пример ставили - смотри какая техника, смотри какой темп... :-)

---

Представил.