Спасибо за
подсказки. Правда, надфилем врядли получится красиво, у меня точно. С
пружинкой фиксатора буду иметь ввиду, как попаду в ДАК, попрошу ребят
поменять. To Shershen: очень интересно про "тонкость", можно, наверное, и в этой теме. И провтулки подробнее, с фотками бы...
А с резинкой мне правда удобнее. Чёт фотка могучая отправилась :-(
Кайнын 03-06-2008 15:25
quote:Originally posted by Zo: == ... Мне в ДАКе сразу на вентеле прорезали резьбу и проблем не было. А кто балон берёт не в ДАКе, то имейте это ввиду. ===
Кх...кхм. Где же пчелы, тьфу, Кайнын, когда он так нужен
приятно, что хоть кто-то помнит ту старую историю, которую я рассказывал года три назад. :-)
а именно - единожды редукторы нашего предприятия не полезли в славные свежекупленные немецкие вентили. в вентили же нашего производства редукторы завинчивались как по маслу.
пришлось
нашему слесарю прогонять резьбу на немецких вентилях (штук 500 их было)
обычным российским метчиком G5/8", после чего всё стало нормально
собираться.
Shershen 03-06-2008 15:35
Про втулочки на днях сделаю тему.
Rak59 03-06-2008 15:36
Ещё заметил, что
первые 1-3 выстрела скорость на 8-10 мыс ниже нормы, ко 2-му или 3-му
приходит в норму _75 мыс. Дале +- 2 мыс. С чем это связано? На коленке
лечится, или к производителю обратиться?
alex CB 03-06-2008 15:45
натекание редуктора, обратиться
Кайнын 03-06-2008 15:55
quote:Originally posted by Rak59: Ещё
заметил, что первые 1-3 выстрела скорость на 8-10 мыс ниже нормы, ко
2-му или 3-му приходит в норму _75 мыс. Дале +- 2 мыс. С чем это
связано? На коленке лечится, или к производителю обратиться?
================== quote:Originally posted by fynjy1981: похоже что натекает редуктор..
а еще - холодный ударник, холодный ствол.
проверка - после выдержки а) прогнать по стволу пару патчей шомполом б) сделать несколько холостых спусков (погонять ударник) после этого - зачётный выстрел. ===================
vanesso 03-06-2008 17:58
Началось
Rak59 03-06-2008 18:00
Дык, в том то и
дело, если "греть" стовол, ударник и т. д., то всё стоит, как у
молодого... +-2 мс. от _70. А вот если сутки не используется, а тут
вдруг понадобилось, да ещё пуля в стволе, вот тут и промах. Мила на
два. А хочется, как трёхлинейка... Бам и ...кар! А оно ниже. Дык, как
бороться?
mikus 03-06-2008 20:00
Если баг устойчиво повторяется, то это не баг, а фича.
Kalina 03-06-2008 22:15
Владельцы "старой Т4", есть ли смысл менять на новую?
Alex.A 03-06-2008 23:19
quote:Originally posted by Rak59: промах. Мила на два.
Много. Это от уменьшения скорости на -10м/с так сильно не может быть. Может ещё причины ?
TATTOOATOR 03-06-2008 23:24
Народ это что?
вивер хорош...
blacksmith 03-06-2008 23:42
quote:Originally posted by TATTOOATOR: Народ это что?
А прочитать слабо?
TATTOOATOR 03-06-2008 23:45
Я всмысле это было или будет
blacksmith 03-06-2008 23:53
Этого не было и не будет, хотя.. оно есть
Caramba 03-06-2008 23:57
quote:Originally posted by blacksmith: Этого не было и не будет, хотя.. оно есть
Особено ценник возбуждает!
blacksmith 04-06-2008 12:06
quote:Originally posted by Caramba: Особено ценник возбуждает!
"Планируемый ценник" может только планировать возбуждение. Хотя.. отсутствие женской ласки творит чудеса.
Rak59 04-06-2008 12:14
Ну, на два мила
это я погорячился, но на пол-мила точно будет. Ещё вопрос к владельцам
Т4: есть ли фиксация болта, поджимающего пружину ударника? Заметил, что
на моей Т4 этот болт потихоньку выкручивается, сам по себе. Пинцетом
вернул на место, очень легко крутится, напрашивается какой-нибудь
стопор. Это на всех так?
Caramba 04-06-2008 12:22
quote: какой-нибудь стопор.
лак для ногтей
Rak59 04-06-2008 12:39
Лак это хорошо,
когда навечно. А если перед каждым выездом я выкручиваю болт для
соотвествия ТТХ паспортным данным? :-) Хочется что-нибудь типа с
подпружиненным шариком. Эдак благородно "щёлк-щёлк", как поправки на
Липерсе. А нету.
Кому сделать чучело?
