quote:Originally posted by gosha-kun: А
нафиг вы кастомные цевья на родных осях крепите? Правильнее сразу
резьбу нарезать в отверстиях и на винты М4 посадить - и держится лучше, и
поуродовать цевье трудно при разборке.
согласен имхо - еще более правильно сразу поменять рычаг на Гравицапин, там резьба под М4 сразу нарезана
Avizenna 04-02-2012 19:36
Офф. Не знал, что с крыской так тяжело раставаться. Руки не поднимаются писать в куплю продажу.
Deni-kin 04-02-2012 19:51
quote:Originally posted by Avizenna: ...раставаться.
Ренегат!
Avizenna 04-02-2012 20:00
quote:Originally posted by Deni-kin: Ренегат!
Сама
такой. Я из МК не ухожу. Просто перехожу в другую весовую категорию. А
арсенал стал большой и пора разреживать (передать завершенные игрушки в
хорошие руки).
ЛЕНЭНЕРГО 04-02-2012 22:05
quote:Originally posted by Kachan: согласен
А я нет! Гемор резьбу резать, это раз,(типа сейчас у каждого, как у меня по два ящика метчиков, плашек и развёрток !)
многим даже такие слова незнакомы. У меня тут намедни интересовались,
нет ли у меня гвоздиков с большой шляпкой и резьбой...ну, этих,
шуруповёртов...Анекдот! Дальше, длину винтов подбирать надо, подрезать
их грамотно или углублять в цевьё, которое конечно же от этого красивее
станет А их шляпки на виду-вообще верх изящества!
Времени выбить и вбить уходит намного меньше. Эти пружинные втулки
выбирают люфты за счёт своей упругости и накогда не выпадают. Англичане
на одной такой шток от коробки передач к вилке переключателя крепят у
автомобиля Остин-Ровер. За 20 лет не вылетела ни одна. Маленькие
отверстия зашпаклевать легко и их будет незаметно.
alexbg 04-02-2012 22:25
quote:Originally posted by Kachan: согласен ........ поменять рычаг на Гравицапин
Согласен,
можно и Гравицапин, особенно, когда деньги жмут карманы своим грузом
неимоверным ))). Всё бы ничего, если б гравирычаг не стоил половину
стоимости нового крыса... А кто-нибудь самостоятельно рычаг накачки
делал? Интересует, выдержит ли колено рычага, если его сделать из
проката - Ст.3сп? Оригинальное колено сделано из того же 3,2мм металла,
что и шептало. Надо ли оно? Сыромятина плюс завтулить в местах осей - не
погнётся?
ЛЕНЭНЕРГО 04-02-2012 22:50
quote: Надо ли оно? Сыромятина плюс завтулить в местах осей - не погнётся?
Пробовал. Места под ось размочалило. Впаивать или вваривать втулки...Пробуй! Потом поделишься. Нагрузки там...ё-маё!
alexbg 04-02-2012 23:50
quote:Originally posted by ЛЕНЭНЕРГО: Пробуй! Потом поделишься.
Я
было начал пробовать... Родной рычаг к четырём тысячам шутов почти
умер. Но добрый человек подогнал мне новый рычаг, оставшийся от донора
для крюгеркита. И я забросил этот эксперимент. Только заготовки
остались. Месяц в поиске вдохновения, три вечера на рисование чертежа и
три вечера неспешного напиллинга заброшены в дальний угол . Подшипник
3,2х9,5х6,35 - от блока головок дохлого жёсткого диска (там их две
штуки стоит). Какой подшипник поставить под 4,7мм ось поршня - ещё не
придумал. В голове рычага хочу поставить втулку, так как
шарикоподшипник, боюсь, загнётся - при накачке рычаг имеет боковые
нагрузки (следы трения об трубу насоса на рычагах - тому наглядное
свидетельство). Колено рычага - из полосы Ст.3. На примете есть ещё
сломанный гаечный ключ с гордой надписью chromevanadium, но я чайник в
термообработке и не знаю, смогу ли я правильно отпустить/закалить его в
домаших условиях, а пилить/сверлить без отпуска, не имея под рукой даже
наждака - ещё тот гимор... В идеале, думается, колено надо бы сделать
именно из сыромятины, а потом зацементировать. Но опять же, в домашних
условиях я не представляю,как это сделать... Если снова посетит
вдохновение ))) - то доделаю и напишу, что получилось, сколько
проработает и что вперёд загнётся - колено из сыромятины или какой-то из
подшипников.
ЛЕНЭНЕРГО 05-02-2012 12:14
quote: колено надо бы сделать именно из сыромятины, а потом зацементировать.
Погнётся.
Цементация-это наружное упрочнение за счёт насыщения поверхностного
слоя углеродом. Пример-ударник. Для рычага-только закалка с отпуском.
Мне это неинтересно, запасные есть, стреляю из МК мало. На остаток жизни
хватит.
gosha-kun 05-02-2012 12:29
quote:Originally posted by alexbg: шарикоподшипник, боюсь, загнётся
Именно.
Лучшая пара в таком узле подшипник скольжения, а если шариковые - тогда
уж их два по сторонам трубы надо городить. Но это изврат, причем
дорогой и никчемный, хорошей оси и ответки на 3 века хватит. Там все равно не это проблемная точка, а малая площадь опоры для оси в говнолиновой трубе.
alexbg 05-02-2012 12:30
Тогда буду из гаечного ключа колено переделывать. Но это в будущем, потому что сейчас рычаг найден, на год-другой хватит...
gosha-kun 05-02-2012 12:33
Не реклама, но
могу кому надо в Мск забарыжить по небарыжной цене свой старый рычаг,
усиленный с каленой втулкой. Отходил где-то 1000 без малейших нареканий,
просто потом взял цельнофрезерованный от Гравицаппы, но и там втулку на
свою такую же переделал.
фикус религеозный 05-02-2012 21:55
Какие резьбовые соединения лучше посадить на фиксатор,а какие может лучше на фум-ленту?
ЛЕНЭНЕРГО 06-02-2012 01:35
Никакие. Всё и так нормально держится.
gosha-kun 06-02-2012 02:15
quote:Originally posted by фикус религеозный: а какие может лучше на фум-ленту?
Трубы под раковиной...
Kermet 06-02-2012 09:00
Здесь есть в этой теме чертежи перевода Crosman 1377 в РСР? Или листать бесполезно?
Kachan 06-02-2012 11:23
в этой теме нет, да и в других - думаю тоже, ибо дело это сугубо интимное
alexbg 06-02-2012 22:55
quote:Originally posted by alexbg: Если снова посетит вдохновение...
Пока сделал так: Буду проверять, какой узел сколько выдержит. Крепление
колена - на шарикоподшипнике 3,2х9,5х6,35 от блока головок винчестера.
Колено рычага - выпилил из полосы Ст.3. Втулка под внутреннюю обойму
подшипника - напоминает оригинальную, но имеет другой наружный диаметр,
сделана из обрезка стальной четвертьдюймовой трубочки от кондеционера,
имеет наружный диаметр четверть дюйма, внутренний - 4,7мм и ширину
3,6мм. Чтобы узел получился разборным вместо заклёпки выточил в
электродрели "заклёпкозаменитель" с потайным винтком М3. Головка
рычага накачки была убита вхлам. Развернул, вставил бронзовую втулочку,
расклепал, снял фаску, снова развернул под диаметр оськи. Быстрее
сделать, чем рассказывать... Теперь половинки рычага как бы стянуты
расклёпанной втулкой и не расходятся. Теперь буду тестировать, в каком месте быстрее развалится
Брусничный 07-02-2012 14:55
quote:Originally posted by alexbg: Буду проверять, какой узел сколько выдержит.
Очень интересно посмотреть на результаты
Deni-kin 08-02-2012 17:03
quote:Originally posted by alexbg: Крепление
колена - на шарикоподшипнике 3,2х9,5х6,35 от блока головок винчестера.
Колено рычага - выпилил из полосы Ст.3. Втулка под внутреннюю обойму
подшипника - напоминает оригинальную, но имеет другой наружный диаметр,
сделана из обрезка стальной четвертьдюймовой трубочки от кондеционера,
имеет наружный диаметр четверть дюйма, внутренний - 4,7мм и ширину
3,6мм.
Да ты смеёшься - хоть бы запятых понаставил Ноу-хау?
Crosman 1377 Полная пошаговая разборка, мелкая доводка
А их шляпки на виду-вообще верх изящества! 
. 
