Итога ещё нет, если не заметно по сути... У
меня компрессор работает нештатно со стандартным усилием, сифонов я не
вижу. Предложил ввести прерменную, кторая теоретически может привести
работу компрессора в норму. Уточняю, достаточно ли такой меры будет для
сохранения воздушной подушки. Если не понятно из текста...
Iron Mann 08-03-2012 12:10
quote:Originally posted by PunK98: Что есть "пунк"???
Это особый, гипертрофированный вид панка, король среди панков, панк, которго сами панки считают панком.
Iron Mann 08-03-2012 12:14
quote:Originally posted by PunK98: Итога ещё нет, если не заметно по сути...
Его и не будет. Вернее, вы попанкуете ещё немного времени, а потом всё успокоится.
-S-B-A- 08-03-2012 12:17
Тема называется
ВИТАЯ ИЛИ ГАЗОВАЯ.Какие проблемы.Ставим витую
настраиваем-записываем.Потом ставим ГП настраиваем-сравниваем.Можно
поставить сначала ГП,а потом витую.А если разговор идет о 512,то
винтовку надо предворительно очень хорошо вылизать.Иначе кроме головной
боли ничего хорошего не получится.Лично мой совет,ставте витую и
радуйтесь.Витая ГХ отлично подходит.А с ГП вы теряете время и на доводку
самой винтовки и на настройку пружины.ЛИЧНО ПРОТИВ ГП НИЧЕГО НЕ ИМЕЮ.НО
ОНИ ТРЕБУЮТ СВОЕОБРАЗНОГО ПОДХОДА.
Iron Mann 08-03-2012 12:21
Я, например,
сходу снимаю на МР-512 с непеределанного казённика 250 кц для 0.51 и под
265-270 для переделанного. С манжетой сомнительного качества Vado123 и
стальной втулкой сомнительного качества (правда не могу понять, по каким
критериям мне надо сомневаться в качестве). С газовой пружиной в обоих
случах, сомнительного качества, естественно. Задутых мастером на штатные
значения (в угоду моей алчности), без настройки. Настройкой я бы ещё
несколько блох поймал, но мне это не интересно. Участник пунк не
может снять этих цифр. Он ищет правду в мутном потоке собственного
сознания и справедливо подозревает, что во всём виноваты продавцы.
PunK98 08-03-2012 12:25
Я из тех, кто докапывается до сути. Может
не всегда сразу находится ответ, но вопрос почему при увеличении
энергоёмкости пружины в разы моща упала и подтягивать её приходится
дополнительными мерами - мне не даст покоя... Так что я уж разберусь... Ещё раз на пальцах объясню... Была витуха с усилием в сжатом хорошо если полтос и утяжелитель грамм 90, куча - коробок на полтос. Воткнул ГП с начальным усилием 55, скоростя упали, про кучу - забыли вообще, в коробок с 10 метров попасть трудно... Внимание вопрос! Что будет если воткнуть ГП на 40 кг???
Iron Mann 08-03-2012 12:32
quote:Originally posted by PunK98: Я из тех, кто докапывается до сути.
Это уже ясно. Накопалось уже что нибудь?
quote:Originally posted by PunK98: Что будет если воткнуть ГП на 40 кг???
Научный подход требует уточнить куда. Ставьте задачу как инженер.
PunK98 08-03-2012 12:34
quote:Originally posted by Iron Mann: манжетой сомнительного качества Vado123
Про манжету - не писал...
quote:Originally posted by Iron Mann: не могу понять, по каким критериям мне надо сомневаться в качестве
К ритерий качества перепуска: всё, что может быть сделано из металла - должно быть сделано из металла... то, чем у нас торгуют, и на что мне была дана ссылка участником ирон ман, это далеко не лучший способ побороть МО... Все цифры мною были сняты и опубликованы, не надо врать... Ещё
раз повторяю, хватит тролить в этой теме, ато перенесём дискуссию с
вами обратно в вашу тему. Я не давал пионерской клятвы не писать туда, я
просто написал, что не видел больше в этом смысла, теперь - вижу!
-S-B-A- 08-03-2012 12:37
Использование
родных манжет через короткое время приводит к полному провалу.Они все
время требуют смазки.Нужна доводка цилиндра.Все время пишу,что после
приварки скоб внутри большая деформация.При грамотном подходе я снимал
за 20дж,но честно на этой винтовке они не нужны.Единственное зачем
нужно,это убедиться что дж держутся стабильно и ровно во всей весовой
категории пулек.И все это я получал на старой пружине ГХ,НО СО СВОИМИ
ХИТРОСТЯМИ.БЕЗ ДИЗЕЛЯ.
Iron Mann 08-03-2012 12:38
quote:Originally posted by PunK98: К ритерий качества перепуска: всё, что может быть сделано из металла - должно быть сделано из металла...
У вас какие-то претензии к качествую стального прутка, из которого точат перепуски. Заговор сталеваров? Или прокатчиков?
Я все ваши посты в своей теме буду безжалостно тереть. Моё мнение - всё, что вы пишите, это нудный бред.
PunK98 08-03-2012 12:38
quote:Originally posted by Iron Mann: Научный подход требует уточнить куда
А куда вы обычно ГП втыкаете, я стесняюсь спросить???
Iron Mann 08-03-2012 12:41
Я вас спросил, а не себя. Извольте отвечать.
PunK98 08-03-2012 12:41
quote:Originally posted by Iron Mann: У вас какие-то претензии к качествую стального прутка, из которого точат перепуски. Заговор сталеваров? Или прокатчиков?
Да, вот кто у нас троль, оказавается...
Iron Mann 08-03-2012 12:43
quote:Originally posted by -S-B-A-: При
грамотном подходе я снимал за 20дж,но честно на этой винтовке они не
нужны.Единственное зачем нужно,это убедиться что дж держутся стабильно и
ровно во всей весовой категории пулек.И все это я получал на старой
пружине ГХ,НО СО СВОИМИ ХИТРОСТЯМИ.БЕЗ ДИЗЕЛЯ.
Об этих хитростях узнать было-бы гораздо интереснее, чем читать нудный бред punk98.
PunK98 08-03-2012 12:43
-S-B-A-, цифры я изложу чуток попозже в этой теме, изначально обсуждение велось тут:
Iron Mann 08-03-2012 12:47
Нет, там обсуждение не велось - бред предметом обсуждения указанной по ссылке темы не является.
-S-B-A- 08-03-2012 12:48
quote: К ритерий качества перепуска: всё, что может быть сделано из металла - должно быть сделано из металла... то, чем у нас торгуют, и на что мне была дана ссылка участником ирон ман, это далеко не лучший способ побороть МО... Все цифры мною были сняты и опубликованы, не надо врать... Ещё
раз повторяю, хватит тролить в этой теме, ато перенесём дискуссию с
вами обратно в вашу тему. Я не давал пионерской клятвы не писать туда, я
просто написал, что не видел больше в этом смысла, теперь - вижу!
Я
обратил внимание на то, чем больше разгонял, тем больше вылезало
болячек.Ну например при разгоне на тяжелых начинало пробивать
перепуск.Пришлось делать принудительное запирание ствола.Я считаю что
витые более скоростные пружины.Очень давно мне их просчитывали.А вот в
ГП за условно постоянное усилие надо чем то расплачиваться и это рабочая
скорость.Чем сильнее вы ее накачиваете,тем больше падает скорость.Она
вроде и достаточна,но не растет.Потом и самое главное,винтовки с
коротким ходом поршня не любят сильных пружин.Еще фишка,это
ствол.Меняйте на другой и опять пробуйте.Ствол может сожрать до 20м.
PunK98 08-03-2012 12:51
quote:Originally posted by Iron Mann: Я вас спросил, а не себя. Извольте отвечать.
Я
уже очень много конкретных вопросов вам задал, на многие не получил
ответа до сих пор, в некоторых случаях даже акцентировал внимание на
этой проблеме, так что изволю, но после вас... Да и вообще, стОит ли отвечать тролям, которые так и не знают куда вставлять ГП, получив звание ветерана на этом форуме...
Iron Mann 08-03-2012 12:54
quote:Originally posted by -S-B-A-: Я
обратил внимание на то, чем больше разгонял, тем больше вылезало
болячек.Ну например при разгоне на тяжелых начинало пробивать
перепуск.Пришлось делать принудительное запирание ствола.Я считаю что
витые более скоростные пружины.Очень давно мне их просчитывали.А вот в
ГП за условно постоянное усилие надо чем то расплачиваться и это рабочая
скорость.Чем сильнее вы ее накачиваете,тем больше падает скорость.
Рабочая скорость чего?
Iron Mann 08-03-2012 12:56
quote:Originally posted by PunK98: Да и вообще, стОит ли отвечать тролям, которые так и не знают куда вставлять ГП, получив звание ветерана на этом форуме...
Как
вы можете утверждать, что вы не дилетант, если даже в условии задачи не
указали, куда вы ставите ГП? Ответ вызывает у вас затруднения?
Прессование пуль для РСР
