я тоже думаю с оптикой будет просто супер, поставлю в следующие выходные. А на счет разгона - пружину менять не буду, оставлю эту "ноунэйм", которую X_pert поставил, а вот с манжетой может че-нить замутю...
s.serg 01-04-2008 11:44
quote:Originally posted by StyletX: я тоже думаю с оптикой будет просто супер, поставлю в следующие выходные. А на счет разгона - пружину менять не буду, оставлю эту "ноунэйм", которую X_pert поставил, а вот с манжетой может че-нить замутю...
Если че-нить замутишь напиши будьласка, а то моя долго не протянет, передняя стенка манжеты не очень замазываю её герметиком. Шайбочку текстолитовую, та что между манжетой и поршнем я убрал, а канавку на дне компресора заделал это добавило+ 15м/с полуграммом, без усиления пружины.
Александрыч 01-04-2008 22:59
quote:Originally posted by s.serg: канавку на дне компресора заделал
А о какой канавке речь?
s.serg 02-04-2008 09:59
Я так понял не всем повезло как мне с компресором .В моём экземпляре дно целиндра не ровное, под стенкой цилиндра канавка по всей окружности как у иж-53(если кто знает)ширина~1,5мм,глубина ~1мм,вот её я и заделал. Ближе к перепускному отверстию ещё круче там "писец "такая же канавка только ~0.3мм и уже под самое отверстие выступ~0.3мм вот так, наверное немец после будуна собирал ,под перепуском нечего не делал. Во всех такая фигня или только мне подфартило?
Александрыч 02-04-2008 11:57
Хм... Теперь пытаюсь вспомнить... У меня профиль края манжета сжатием был отформован примерно под такую же кольцевую канавку. Был разбит винт - крепление манжета, и тоже, такое впечатление, что вокруг перепуска - какието бугры с углублениями... Так что, судя по всему, не в будуне дело... Вернее, с будуна наверное конструктор был... Я пытался все это рассмотреть, но не с моим зрением.... не смотря на всякие окуляры, лупы и т.п., чего с избытком... Поскольку явных повреждений не было - выточил новый винт, собрал и оставил в покое... А как ты туда залез, чтобы , хоть даже по кругу, заделать? Это же на дне стакана... глубоковато... и узко... ?
s.serg 02-04-2008 14:04
Взял холодную сварку, только не ту что очень быстро застывает маленькие кусочки раскатывал и туда, брал алюминевую палочку и утрамбовывал, излишки тойже полочкой сошкрябывал, потом поршнем с манжетой хорошо придавил(манжета была сухая без масла)и всё.Главное хорошо вычистить и обезжирить канавку. Всё это сохло сутки. Есть и другой способ описанный в иж-53.Возле перепуска не занимался ,весна ,охота пострелять. Я думаю компресор состоит из заглушки в которую вставлена втулка, а в втулку вставлена перепускная трубка и это все впресованно в трубу, а по болту лупит втулка ,её бы стачить.
StyletX 09-04-2008 15:45
Народ, а поршень у нашего винта разборный или нет? гребенку можно отсоединить от поршня? или оно все монолитное?
s.serg 09-04-2008 16:55
quote:Originally posted by StyletX: Народ, а поршень у нашего винта разборный или нет? гребенку можно отсоединить от поршня? или оно все монолитное?
Поршень не монолитный, если я правильно понял гребёнка это шток для зацепа поршня с усм, отсоединить можно, он просто впресован(шток)в поршень и закернён.А тебе зачем если не секрет?
StyletX 09-04-2008 23:05
Ну это я на тему манжеты замарачиваюсь. Сначала хотел расточить цилиндр до 25мм (диаметр отечественных цилиндров), но когда выяснилось что отшлифовать это дело не реально этот вариант отпал. Теперь думаю выточить прессформу и самому делать манжеты на 24 мм. А на счет зачем мне это - просто у нас щас манжета крепится винтом, а надо будет делать грибок, ну вот я и интересуюсь может можно новый поршень с грибком выточить. Но видимо ну ево нафикк, выточат грибок объединенный с винтом и на клей его туда, и все дела=)
Mozay 10-04-2008 10:37
Разве нет манжет на 24мм? Надо искать. Где-то была Петрухина тема типа размеры компрессоров ППП, ход и диаметр. И еще при расточке цилиндра (на 1мм) есть вероятность что поршень будет перекашивать при выстреле. Тогда он все там изуродует нафиг. Но вот зашлифовать там все реально, на круглошлифовальном станке. Единственно если шлифовщик попадется не добросовестный, то может от не правильной подачи камня быть скругление при переходе стенок ко дну. Тогда манжета слежится и компрессии не будет. А вообще манжету можно вырезать самому на токарном станке из полиэтилена.
StyletX 10-04-2008 11:00
Не, со шлифовкой это точно дохлый номер. Про перекос тоже знаю вот и решил отказаться от идеи расточки. Манжету в принципе можно и выточить, но фиг знает что лучше будет - точить или вылить.
s.serg 10-04-2008 11:43
Гдето я читал, что можно немножко обтачить гамовскую???
StyletX 10-04-2008 14:03
Подсказал Petrucha: "Если ижевскую манжету запихнуть в трубку диаметром 24,5 и подержать в кипятке, она уменьшится. Потом в диам 24.... Если не хватает кипятка, греть сильнее." Вот так наверно и стоит сделать.
Александрыч 10-04-2008 17:59
quote:Originally posted by s.serg: Гдето я читал, что можно немножко обтачить гамовскую???
Пробовал, не понравилось, дело хозяйское, но я бы манжету не портил...
StyletX 11-04-2008 13:53
Вообщем думал я, думал и вот че надумал: Грибок:
Оправка для сжатия ИЖевских манжет:
Прессформа честно спи.. кхм! взята у Yrka: (24 и 25 это диаметры цилиндров, 25 - это просто я перечертил чертеж Yrka, а 24 - это моя переделка под наш диаметр)
Ну и манжета как-бы из этой формы (24):
Если кому надо - могу выслать чертежи. Чертил в КОМПАС-3D V10.
Токарю заказал грибок и оправку, на след. неделе будет готово, попробуемс=)
s.serg 11-04-2008 16:43
С нетирпением буду ждать результатов, какие будут покозатели отпишись думаю многим будет интересно, что получится. Теоретический вопрос, если скорость у Зуля будет 220м/с как это отразиться на кучность? (пружина оригенал).
StyletX 11-04-2008 20:02
Конечно отпишусь. А на счет кучности - в Зуле она зависит от вагона факторов: от амортизатора (об который ударяется цилиндр при выстреле), от манжеты, от закрепления пружины и т.д....
X_pert 11-04-2008 20:26
Ха ха Ну что ж, желаю что б получилось.
ЗЫ: С пластиковой манжеткой на Зуле пулькой 0,5 г ты не снимешь больше 160 м/с. Сначала может и будет повыше, но из-за дизелька... "Не раскатывайте губы, товарищ" (с)
StyletX 11-04-2008 23:26
quote: ЗЫ: С пластиковой манжеткой на Зуле пулькой 0,5 г ты не снимешь больше 160 м/с. Сначала может и будет повыше, но из-за дизелька... "Не раскатывайте губы, товарищ" (с)
Ну это мы еще посмотрим! Аргументируй почему пластиковая манжета для Зуля плоха?
Александрыч 12-04-2008 12:43
quote:Originally posted by s.serg: если скорость у Зуля будет 220м/с как это отразиться на кучность?
С Зулевским объемом компрессора, 24х62, 220 м/сек достижимо , разве что колпачком 0,28 грм.... ... по скорости - не показательно, декларируемые показатели обычно пулей 0,5 грм., кучи колпачком не будет...
МП654к-стопор решает всё или АП на коленке
замазываю её герметиком. Шайбочку текстолитовую, та что между манжетой и поршнем я убрал, а канавку на дне компресора заделал это добавило+ 15м/с полуграммом, без усиления пружины.
.В моём экземпляре дно целиндра не ровное, под стенкой цилиндра канавка по всей окружности как у иж-53(если кто знает)ширина~1,5мм,глубина ~1мм,вот её я и заделал. Ближе к перепускному отверстию ещё круче там "писец "такая же канавка только ~0.3мм и уже под самое отверстие выступ~0.3мм вот так, наверное немец после будуна собирал 
,охота пострелять. Я думаю компресор состоит из заглушки в которую вставлена втулка, а в втулку вставлена перепускная трубка и это все впресованно в трубу, а по болту лупит втулка ,её бы стачить.
