Корпус из двух частей на винтах. Снимается верхняя часть. Трубка вверху съемная. ......
Шланг ВД. Клапан. ..
Мотор. ......
Поршень. ...... ......
- - -
Манометр на шланге. ......
Можно подключить осушитель. ......
В верхнюю трубку темное масло, в нижнюю светлое. Идет в комплекте. ......
Компрессор работает от автомобильного аккумулятора. Кнопки вкл/выкл нет. Сначала на +, потом на -. Подключили на минус, работает, сняли, отключен.
Можно подключить к 220в через блок. ......
Схема подключения.
---*--- Комментарии не по теме и флуд удаляю. Продажа по ссылке вверху.
Vadim Nord 15-02-2016 20:20
NRJ 16-02-2016 12:09
потребляемый ток?
omega11 16-02-2016 12:46
12 в Все фото кликабельны.
AlexSnake 16-02-2016 01:09
quote:Originally posted by NRJ: потребляемый ток?
Большой, раз БП нужен на 33 Ампера
Qsecofr 16-02-2016 07:47
Это у него получается типа 3 ступени? Сколько он будет бить с нуля усредненный резервуар в 250кубов и что будет с температурой, тут по ходу даже вентилятора нет?
South 16-02-2016 09:18
По ссылке пройдитесь, там есть: "Объем баллона влияет на время заправки. Баллон 0.45 л заправляется с 0 до 200 атм за 12 минут, до 250 атм за 15 мин, до 300 атм за 20 мин. Длина 30 см, ширина 20 см, высота 14 см. Вес 5 кг"
omega11 16-02-2016 11:09
Люди качают резервуары, все довольны. Можно с ноля забить насосом или баллоном на первый раз, потом компрессором подкачивать. Если кому быстро нужно. Камрад докачал резервуар 50 атм за 3 мин от аккумулятора.
Vadim Nord 16-02-2016 11:43
Ток то какой?
Неизвестно?
NRJ 16-02-2016 14:39
To Omega Ток , это то что в Авмперах измеряется , а 12 В это напряжение.
Andros0479 16-02-2016 14:50
Судя по фото,
движок номиналом 250 Вт(подобные на электровелосипеды ставят), но может и
400-500 Вт держать в течение нескольких минут, до перегрева.
AlexSnake 16-02-2016 15:14
quote:Originally posted by Andros0479: Судя по фото, движок номиналом 250 Вт
А второй движок сколько Вт?
Корабь 16-02-2016 15:24
Здесь вроде один
двиг с поршневой группой от обычного самого малого автокомпрессора
выступает первой ступенью (12-15атм). Затем второй двигун помощнее с
понижающим редуктором дожимает воздух второй и третьей ступенью. С
охлаждением последней ступени и после непонятки. Хотелось бы взглянуть
на поршни и особенно кольца кольца второй и третьей ступени, а также
фото окошка с крайними положениями шатуна Компрессор действительно
работал 15=20 мин под нагрузкой (забивая резервуар)от 400Вт-го БП
изображенного на фото? Или это общий вид блока питания для примера?
omega11 16-02-2016 19:17
Три фото сверху это блок который идет к компрессору. Снизу схема подключения. Параметры компрессора: 12v. 20А-36А. Мощность 230W. Сейчас идет обновленная модель, качает резервуар 0.45л с 0 до 200 атм за 8 мин. Есть модель проще и слабее, качать им дольше и он дешевле. Но, какой в нем смысл если есть лучше. Если качать просто от аккумулятора, то долго аккум не протянет. Оптимальный вариант прокинуть провода в автомобиле от аккумулятора в багажник и качать при заведенном авто.
Корабь 17-02-2016 11:49
quote:Originally posted by omega11: Три фото сверху это блок который идет к компрессору. Снизу схема подключения. Параметры компрессора: 12v. 20А-36А. Мощность 230W. Сейчас идет обновленная модель, качает резервуар 0.45л с 0 до 200 атм за 8 мин. Есть модель проще и слабее, качать им дольше и он дешевле. Но, какой в нем смысл если есть лучше. Если качать просто от аккумулятора, то долго аккум не протянет. Оптимальный вариант прокинуть провода в автомобиле от аккумулятора в багажник и качать при заведенном авто.
Повторю вопрос: Компрессор действительно работал 15=20 мин под нагрузкой (забивая резервуар)от 400Вт-го БП изображенного на фото? Выходит Тонкий двигатель на 240Вт, а второй потолще на 400Вт-ый?
Ti-REX Кряжевского
