При вращении
барабанчика установки вертикальных поправок, перекащивается целик по
горизонтали из-за люфта на оси вращения П-образной планки. Как лечится,
пока на словах, фото позже. Материалы:1)Бронзовый болтик М3с
шестигранной головкой, длина 25-27 мм,М3.2)Бронзовая шайба с отверстием 5
мм и толщиной около 1 мм. Бронзовая гаечка М3 наворачивается до конца
на дополнительный болтик М3 длиной 40 мм вставляется в патрон
электродрели и обтачивается на наждаке до диаметра, чтобы образовалась
втулочка, должна точно проходить в отверстие П-образной планки(около 5
мм),получается вместо гаечки втулочка с резьбой 3 мм и наружным
диаметром прибл. 5 мм, еще дополнительно вырезаем из бронзовой фольги
толщиной 0.4-0.5 мм пластинку длиной 10-12 мм и шириной 3 мм и сгинаем
ее полумесяцем по ширине 3-х мм. Вставляем ее в отверстие планки,
которая ставится в ластохвост ствола. Накручиваем втулочку на
приготовленный бронзовый болтик М3, вставляем его в то-же отверстие уже
вместо штатного черного винта со шлицом под отвертку, также прокладываем
бронзовую шайбу между П-образной планкой и телом держателя, люфт планки
будет устранен! Удачи. С Ув.
mihail202 04-02-2010 23:08
почти два года
читаю эти темы с уважением к гному элетрону петрухе и другим. вопрос как
предотвратить слёживание манжеты. про гвоздь в цевъе знаю и
др.гамовская не катит потому что эллипс 12соток с новья, ничего с
цилиндром не делал. но гном прав родная манжета давит как надо
245-0.51.но надоело каждый раз разогревая манжету делать 3-5 холостых
выстрела- в смысле с жестью в казеннике(пульки нынче дороги)да и с
пулькой дольше бывает. И еще, с 513 такая же байда ???(думаю прикупить)И
чуть отсебятины боковые винты отлично центрируют
тягу(родные)единственно снять фасочки чтобы тягой не затирало заход
резбы и не портило при отворачивании в кронштейнах и менять их местами
изредка ,но мне кажется здесь присутствующие менять будут чаще!!!И про
отворачивание-боковые винты висят в воздухе!!!так ничего не крепят-между
ними и кронштейном 2-2.5мм можно приклеить шайбы к цевью, я накрутил
широкие гайки м5 на винтах(не на родных)к кронштейну и прихватил их
сваркой ,тем самым еще и резьбу усилив, под задний винт кусок
милимитровой резины на клею к пластмассе -ёрзать не дает
quote: [/B]
quote:[B]
vintarezzzz 16-02-2010 06:23
hunt77 23-02-2010 15:06
после установки гп тяга жутко трет компрессор, сотрет до дыр, что делать?
gnom 23-02-2010 16:59
Взвод делать что же еще.. А так же проверить крутится ли ролик, бывает, что заклинивает.
ifel 24-02-2010 12:21
Заимел в бессрочное
пользование новую 512-ю. Разобрал в целях расконсервации и малость
обалдел. Она с магазина апнутая! Длинная пружина, колдка СМ уже
проточена под нее, соответственно, утяжелитель в поршне (граммы не мерял
еще), перепускной канал уменьшен. Хроном то же не мерял еще. Цена в
Подольске 3800 ( в том же маге 512 с пластиковой ств. коробкой 3500)
Терзают смутные сомнения - не М ли версия попалась с обычной
маркировкой? Вряд ли в магазине такой бонус выписали сознательно.
Паспорт на стандартную, номер совпадает.
gnom 24-02-2010 03:09
Резинку перепуска ставь старую, приятно удивишся. А вобще бойан уже года 2 почти..
ifel 24-02-2010 08:03
2 года в такой комплектации все мурки идут?
gnom 24-02-2010 09:38
В последний год все,
раньше попалам были. Пружина от ИЖ38\мр514. Дефорсирована резинкой.
Замена резинки на стандартную дает прибавку до 210-220м.с.
ifel 28-02-2010 23:55
По маятнику 213
получилось с заменой резинки, но куча пропала вообще!!! Теперь надульник
надо мутить, спуск и приклад тяжелить...
gnom 01-03-2010 12:45
Дело не в резинке Смотри, может ложе где недокрутил, что скорее всего.
Stafeeva 199420 03-03-2010 15:05
блин,
везет же некоторым... а я купил в магазе (2009, август, 27 число изг.)в
златоусте, дык продавцы(убил бы их) утяжелитель сперли, а так, мурка
действительно с доработками. Еще в комплекте не было доп пружины ми
манжеты, а так же продавцы выставили одну только на вид(дабы последняя)а
у нее ствол люфтил в стороны(влево-право)хорошо, что лечится за 5-15
минут, я рога малость по долбил, и муфту вставил с большим трудом .
теперь все гуд! хтя теперь наверное оптику и не поставишь. А когда
пристреливал до доработки, то прям чуть не выл, то вправо стреляла, то
влево. на расстоянии метра кучка была м4, вообще ужас, а стрелял с
упора... короче, новая мурка рулит!!! а продавцы негодяи...
Stafeeva 199420 03-03-2010 15:08
(на расстоянии 4 метра, куча была 4 см где-то
mihail202 03-03-2010 20:29
quote: после установки гп тяга жутко трет компрессор, сотрет до дыр, что делать?
#126 IP P.M.
есть
такая запчасть от нивы21213-успокоитель цепи чистый капролон на лыжу
тяги(заместо ролика)цена 50 руб., хватит на 20 лыж всякой конфигурации.
tricky 03-03-2010 20:59
quote: на расстоянии 4 метра, куча была 4 см где-то
Жуть, как надо испортить виновку чтоб так. У меня только пружина 512м и оптика, так 3-4 см с 25м. Ну мах 5 см повертикали. Бррр.
Fakha 06-03-2010 07:43
quote: У меня только пружина 512м и оптика, так 3-4 см с 25м. Ну мах 5 см повертикали. Бррр.
Утяжелитель ствола, надульник, стоит, сколько грамм, если есть?
Shurig 07-03-2010 12:13
Хочу поделиться
своими соображениями по поводу регулируемого спуска на мурке , делал
комбинированный вариант обычное ложе и булпап , предохранитель отрезал ,
и заметил возможность сделать регулируемый спуск, так же и ограничитель
провала СК сделал .
Fakha 15-03-2010 15:30
ГноМ, Вопрос по пружине от гамо и мурке элегант. История такая, получил я тут мурку с родной пружинкой и пружинами магнум от мурки и гамо в добавок. Расконсервировал, доработал спуск, пересмазал, попользовался с родной пружиной. Замеры скоростей показали следующее: 1. с родной 150 мыс. и перепуск в ~2 мм. 2. с магнум пружиной муркиной 175 и перепуск 2 мм. Чувствовался отскок поршня. 3. с магнум пружиной муркиной, перепуск расточил до 3.3 мм - за 200 мыс. Выстрел сочный аж приятно, отскока нет.
4. с пружиной Гамо и тем же перепуском 3.3 скорость упала до 192 мыс.
Выстрел резкий, аж страшно стрелять. Взводить страшно, боюсь приклад
сломать. Дизель появился страшный. Раньше видать манжета не так сильно
обжимала цилиндр. Резать пружину!? или подождать когда подсядет!? ЗЫ: мурка Элегант, задник проточен и стоит утяжелитель, манжета не залита, ствол не трогал.
gnom 15-03-2010 22:37
Взвод доработан? Это пожалуй основное. Иначе компресор раздерет поршнем. Резнку
переупска надо менять, она не должна быть уже канала в железе, иначе
течет и перекрывает перепуск при выстреле, чем сильнее пружина, тем
сильнее. Заужать перепуск можно только втулкой.
Fakha 16-03-2010 07:02
Взвод доработан следующим образом. Я
подточил только тягу в острый угол. она упирается в самый угол на
выступе поршня. пока так. на поршне выступ не трогал, но если его
подточить то он полностью соприкоснётся с тягой, под тем же острым углом
как Вы советуете. По поводу перепуска понял. попробую металлическую
втулку.
Взял лису
Смотри, может ложе где недокрутил, что скорее всего.
