quote: Доводкой - фаска, спусковой механизм - однозначно.
Посмотрел на своем Х-125 фаску. А её просто нет. Да и не удивительно. На форуме не раз читал что для турков это нормальное явление. Решение однозначное - делать. Но вот вопрос - как снять модератор. Открутил на нем с боку стопорный винт. Пробую крутить по часовой , против часовой - эффекта нет. Может его надо разогреть в кипятке ?
Александрыч 16-09-2007 19:10
Если стволом к себе - против часовой - откручивать. Ствол закрепить за колодку в тисках. Снять прицел и поджать винт гайки вертикальных поправок - ним стопорится ствол от проворота в колодке. Модер на стволе и ствол в колодке ещё и на фиксаторе резьбы. Чем крутить - не знаю, у меня пошел от руки, но оч-чень туго! Можно попробовать трубным ключом через кусок резины. Нагрев - ХЕЗ, пока прогреешь до резьбы, можно испортить пластиковый кожух модера... А может, и не испортится...
inferno666 16-09-2007 21:22
quote: Если стволом к себе - против часовой - откручивать.
Спасибо. Буду пробовать.
Александрыч 01-10-2007 12:48
Привез сегодня из Одессы на заказ Х-125. Приехал в гараж, думаю, рассмотрю внимательно. Взвел, в сломаном состоянии посмотрел ствол на просвет, а разрядить его в первозданном виде без выстрела нельзя. Зарядил СР10,5 и хлопнул в боковую стенку щита-пулеуловителя, от среза ствола до доски ~1 м. Смотрю, за щитом на стелаже, подпрыгнула банка-лоток из под селедки! Это от доски еще 1,30 м! Доска - акация, 30 мм. Глаза на лоб полезли! Не ожидал такой прыти! Повернул коробку на другой угол, попробовал еще раз- тоже самое! Лоток целый был точно - я в нем мою мелочевку всякую в бензине. Какая то прошла обе стенки, какая то огрызками осталась в коробке. Так, и дизеля я не заметил! Несмотря на то, что устал(700 км с 5-ти утра + 4 часа беготни по рынку) включил хрон, и вот что получилось:
DS-0,75: 270 280 272 СР-10,5: 308 306 312 Gamo pro Match 427 417 412
Шайтан-труба, это точно! Ружье Зеба Стумпа (М.Рид, Всадник без головы).
На линии огня.
k.sever 02-10-2007 08:44
Недавно тоже взял 125.В целом доволен,но не нашел ни одной схемы,может у кого есть.
Александрыч 02-10-2007 17:08
quote: Недавно тоже взял 125.В целом доволен,но не нашел ни одной схемы,может у кого есть.
А НХ те схема? Он простой, как мясорубка! Акуратно разбирай, спусковой механизм может рассыпаться, собереш, поможем. Конечно, без станка вынимать штифт затыльника - вынимать пружину-поршень рисковано. Можно травмироваться при разборке и потом не собрать
k.sever 02-10-2007 20:17
Вот по этому и хотелось бы схемку.В перспективе хочу поставить гп.Думаю что после пцп осилю.Что мне понравилось в 125 -моща на уровне плюс бумажка что он до 7.5 дж.Правда когда брал не дали прогнать пульку по стволу.А он оказался г... на первых двух сантиметрах пульку не пропихнуть, а дальше пролетает со свистом.Мучает вопрос,стоит ли прослабить это место при помощи притирочной пасты или не стоит.Кучность проверить особо нечем,хотя 3 из 5 попадаю в донышко бутылки на 30 м.Но к 125 еще надо привыкнуть, особенно после 512.После десятка выстрелов руки начинают дражать.
YuraS 03-10-2007 12:23
quote:Originally posted by k.sever: Правда когда брал не дали прогнать пульку по стволу.А он оказался г... на первых двух сантиметрах пульку не пропихнуть, а дальше пролетает со свистом.Мучает вопрос,стоит ли прослабить это место при помощи притирочной пасты или не стоит.
Пожалуй, лучше ствол выкрутить и отрезать зажатую часть. И хорошо бы прогнать пулю и с дульного среза на полствола - глянуть, как вообще режет.
Александрыч 03-10-2007 02:19
quote: Пожалуй, лучше ствол выкрутить и отрезать зажатую часть.
Вроде бы как бы и да, Юра, но опасно. Турецкие стволы - лотерея, ты знаешь лучше меня. Я встречал такие, где пуля вообще, не удерживалась в казеннике, просто, при установке пролетала и выпадала из ствола. Кроме того, уменьшится усилие страгивания = упадет мощность. В 125-тых, которые прошли через меня, тоже, не очень свободно пуля заходила. Не до безобразия конечно, но всеравно. Может это так и надо? ИМХО, если сильно мешает, я бы ограничился оформлением казенника на глубину длины пули минус 1-1,5 мм., всего на 4-5 мм. На своем самом первом Крале (клоне CFX) я так и поступил, там были проблемы с установкой пули через поворотный клип. Стало только лучше! Кроме того, такую операцию (переустановку ствола) на коленке не сделаешь, нужен токарь с мозгами и руками.
k.sever 03-10-2007 07:31
Решил пока оставить все как есть.Буду укрощать этого монстра постепенно,сначала надо пострелять из него разными пулями.Тут читал про кучу 125-го удивился.Жаль кривизну рук линейкой не померить!
verwolf 04-10-2007 16:34
quote: сначала надо пострелять из него разными пулями
Лёгкие не совай,а то манжету ухайдокаешь.
SKA 07-10-2007 22:23
Уважаемые хатсано125-воды , а не подскажите как на нём надульник вынуть? И какой на него лучше всего прицел и кольца ставить, чтоб хотя бы 2.5k выстрелов пережил?
verwolf 08-10-2007 11:24
quote: как на нём надульник вынуть?
На этой странице в самом начале.
inferno666 08-10-2007 23:21
quote: И какой на него лучше всего прицел и кольца ставить, чтоб хотя бы 2.5k выстрелов пережил?
Однозначно моноблок со стопорным винтом в ласточкин хвост сверху. На счет оптики могу сказать - у меня Tasco 4-12x40, настрел около 1500 , дефектов не наблюдаю. До этого на Х-80 стояла Tasco 3-9x40 (перешла по наследству от прежнего владельца) Не знаю что с ней вытворяли до меня, но на первой же сотне выстрелов начала вываливаться передняя линза. Пришлось стопорное кольцо контрить штифтиками из иголок. Проблемы прекратились.
Deffy 09-10-2007 20:46
Оговорюсь сразу, первая моя винтовка ... новая, решил разобрать чтобы почистить от смазки и поменять пружинку, в результате разобрать не смог, так и не смог понять как снимается спусковой механизм ... в результате моих действий ... теперь не взводится ... может кто подскажет что к чему ... или у кого есть схема разборки?
Александрыч 10-10-2007 11:44
Инструкцию тебе писать - длинно сильно, один хрен не разберешся, пока сам не залезешь... Разбирать в станке надо, и собирать тоже...
Deffy 10-10-2007 12:36
Я делал всё так же как и написанно:
quote: - открутить шпильку, соединяющую клавишу предохранителя и затыльник (крохотная, с резьбой М2); - открутить винт, крепящий колодку СМ к цилиндру - точно так же, как у Гамо, только вместо шестигранника под ключ прорезь под отвертку. Винт, кстати, изначально посажен на какой-то фиксатор резьбы, пришлось отвертку крутить газовым ключом; - выбить шпильку, дополнительно центрующую и фиксирующую колодку СМ, она же - ось вращения основного шептала После этих трех действий снять колодку СМ, сдвинув ее в сторону затыльника, как в Гамо Хантере, и, выбив поперечный штифт, крепящий затыльник, вынуть сам затыльник.
Но вот это ...
quote: После этих трех действий снять колодку СМ, сдвинув ее в сторону затыльника
не получается ... тоесть СМ не хочет сниматься ... не могу понять что ему мешает.
Александрыч 10-10-2007 12:57
У 125-го есть тяга, как у Гамо, ты вроде в курсе, противосрывная, блокирует спуск в сломанном состоянии. Ее тоже надо отсоединить. Вынимая штифт-ось шептала необходимо тут же вставлять временную оську - короче, чтобы только удерживала шептало в корпусе. Возможно, шептало выпало и за чтото зацепилось - больше там ничего не может быть.
gnom 10-10-2007 13:31
Я полностью разобрал-собрал 125-й минут за 15-20 без тисков и станка. Схема почти как у гамы. Позже создам темку про доработку усм с фотками, потому что с завода это просто жесть...
Александрыч 10-10-2007 14:11
quote: Я полностью разобрал-собрал 125-й минут за 15-20 без тисков и станка. Схема почти как у гамы.
Ты не счем не спутал?! Спусковые механизмы совсем разные!
Разборка макетов
