Продолжаю начатую мною
тут
тему. Получил наконец-то железо и собрал переделанное изделие. Основная
проблема- установка без напильника теперь решена. В новом варианте два
штока ф6мм ,уплотнение на рез. кольцах, ход поршня и габаритные размеры
соответствуют оригиналу. Закачка производится через автомобильный клапан
насосом ВД,после чего он ,клапан, закрывается пробкой с уплотнением.
Для начала накачал на 120 Атм и это мне явно показалось достаточно
~58кгс по напольным весам. Установка проблем не вызвала хотя и пришлось
попросить жену пропихнуть штивтик пока я поджимал пружину. Взод плавный,
усилие незначительно возрастает по всему ходу. УСМ срабатывает штатно
без каких-либо нареканий. Скорости замерить не удалось так как добрый
человек обещавший дать попользовать хронограф обломал с этим делом. Буду
мутить маятник или может кто из Риги сможет помочь?Пуля DIABOLO MASTER
CZ 0,54гр прошивает 12мм влагостойкую фанеру при этом полностью
анигилирует. Ну вот в основном всё.Буду искать хронограф, настреливать
на живучесть колечек, испытывать.
CyMpak 17-05-2010 01:40
Оригинальнос.
Santa06512 17-05-2010 02:20
Сурово... Во
что обошлось изготовление?
Basil_84 17-05-2010 07:31
Процесс пошёл...
Mozay 18-05-2010 02:40
Сейчас прибегут и
будут клянчить: "Дядь, продай! Дядь продай!"
Shershen 18-05-2010 09:06
quote:Originally posted by
Mozay: Сейчас прибегут и будут клянчить: "Дядь, продай! Дядь
продай!"
и ведь будут правы )))
quote:Originally posted by
FVV: Закачка производится через автомобильный клапан насосом
ВД,после чего он ,клапан, закрывается пробкой с уплотнением.
в
смысле золотник от камеры? а 120бар ему не много? может
клапаночек пороще, типа винтика с резиночкой и лыской по резьбе. его
ведь можно сделать из винта без шляпки под внутренний шестигранник м3
или м4. ну и коническую гайку на другой конец с фиксатором резьбы
приклеить.
FVV 18-05-2010 10:43
Зоотник держит все 230
сколько мой насос выдаёт,сам проверял. Правда только в одну сторону,
при стравливании почти гарантированно вырвет прокладку.
quote: может клапаночек
пороще, типа винтика с резиночкой и лыской по резьбе. его ведь можно
сделать из винта без шляпки под внутренний шестигранник м3 или м4. ну и
коническую гайку на другой конец с фиксатором резьбы приклеить.
Хотелось-бы
но не пойму как работает Ваш вариант. Если у Вас есть ссылка поделитесь
пожалуйста.
quote:
[QUOTE]Сейчас прибегут и будут клянчить: "Дядь, продай!
Дядь продай!"
А ведь и продам я человек
добрый, правда жадный!
Turhon 18-05-2010 16:42
quote:Originally posted by
FVV: Хотелось-бы но не пойму как работает Ваш вариант. Если у
Вас есть ссылка поделитесь пожалуйста.
Всё
очень просто. Клапан представляет из себя винтик с потайной головкой
(конусной) на которую надета резинка. Воздух идёт по резьбе. Минус - что
через такой клапан не стравишь воздух.
Бирюк 18-05-2010 22:20
красиво, однако.
Shershen 18-05-2010 23:26
quote:Originally posted by
Turhon: Минус - что через такой клапан не стравишь воздух.
если
его ослабить (выкрутить за хвост), то воздух по резьбе обратно и
высвистит. при наличии лыски на резьбе - довольно быстро (она и
заправлять позволяет быстрее, но для рср ударные нагрузки просто
никчему). шлиц чтобы постоянно крутить за хвостик в торце резьбы
наверное плохо, а вот внутренний шестигранник в торце резьбы - самое то. а
теперь прочти мой предыдущий пост еще раз ))))))))) винт с
конической шляпкой и внутренним шестигранничком в торце резьбы можно
просто сделать.
2 FVV винтик в возможностью стравить - все что тебе
нужно. простото, дешево, надежно, компактно (м3 или м4). а
ресус... практически вечный )))))))
FVV 19-05-2010 14:47
Спасибо Turhon и
Shershen за разъяснение. Всё действительно просто ,но есть пара но:при
выстреле в полость пружины будет сам собой "докачиваться" воздух, т.е.
нужна пробка, это раз. А два все резьбы со стороны компрессора
моментально раскручиваются, нужен клей, а это для данной конструкции
неприемлимо. Хотя идея интересная надо обсосать... ...уехал в
безъинтернетье до субботы...
Shershen 19-05-2010 19:20
quote:Originally posted by
FVV: при выстреле в полость пружины будет сам собой
"докачиваться" воздух, т.е. нужна пробка, это раз. А два все резьбы
со стороны компрессора моментально раскручиваются, нужен клей, а это для
данной конструкции неприемлимо.
я уже
както отвык от того, что есть манжеты не от Олега2100 (они глухие). ))) но
пробочка-то и ее нераскручивание не проблема. вот как сделать, чтобы
вин-клапан не выкрутился при стрельбе и не упал внутрь? может
вкручивать его на фиксатор и сразу продувать? если с лыской на
резьбе, то из самой резьбы фиксатор не выдуется. но твою правоту
отрицать, блин, глупо. )))
SVEN-05 19-05-2010 19:44
quote: Ну вот в основном
всё.Буду искать хронограф, настреливать на живучесть колечек,
испытывать.
Это самое интересное, буду ждать
новостей. Надеюсь копирование одного экземпляра в личных целях не
возброняется.
ycb1 19-05-2010 20:28
Ждемс.. ..к сведению у меня закачено на 135бар...
26дж на ДИ-54,но эта ГП оригинальней..
МихаилВ 19-05-2010 21:19
quote:Originally posted by
ycb1: Ждемс..
действительно,
ждемс
dryumov 19-06-2010 17:20
Ау что за тишина
не ужели заглохло всё ?
tassey 28-06-2010 23:15
И где? АП!
serg70 30-06-2010 20:11
Отмечусь
Gratus 30-06-2010 20:35
Внимательно слежу
за темой , интересна конечная стоимость
изделия... буду в очереди на "поклянчить"
Первый многозарядный Filgun
