Здравствуйте. С начала была идея и фотка ложа. Потом родилась картинка...
Потихоньку, полегонечку, постепенно, картиночка стала машинкой. Дерево на фотках не пропитанное и захватано грязными руками.
Наверное, после праздников много текста воспринимается тяжело, поэтому кратко. Ствол LW длина 450 мм. Длина машинки 805 мм. Рабочее давление резика 300 атм. Пробки на штифтах. Редуктор. Интегрированный модер. Магазин на 12 пулек. Паз под магазин сделан наклонным, чтобы корпус магазина не мешал при прикладке. Перенесенная вперед рукоятка перезарядки. Дополнительная рукоятка на ударнике, позволяющая снять/поставить машинку со взвода при досланной в ствол пульки. Уплотнительное колечко досылателя в торце ствола. Манометр. Поперечный заправочный порт. Коробка и задняя часть ствола с деревянными накладками.
Машинка настраивалась на пульки JSB Exact KING 1.645г , они хорошо полетели при скорости 276-278 километров в пятилетку. При этих скоростях с заправки получается 30 выстрелов.
Стрелял ранним утром с упора под цевье и приклад. Погода как в тире - ни дуновения ветерка. Порадовался. На следующий день захотелось повторить. Погода тоже безветренная. Получилось, но не совсем - один оторвал.
Надо
сказать, что это одни из лучших мишенек. И постоянно так стрелять мне
не удается. Привожу их тут для того, чтобы можно было понять что ЖСБ и в
этом калибре хорошо летят.
Вот просто с упора.
В общем ЖСБихи меня очень порадовали.
Взрывотехник 11-05-2011 02:16
А наружный диаметр и толщину стенки резика можно услышать ? Спасибо.
dudis 11-05-2011 09:46
наружний 38 стенка 4 Д16т
Vadim Nord 11-05-2011 09:53
Ложе, конечно, очень и очень, удачно. Пожалуй, лучшее, из ваших работ. И кучи, тоже, весьма и весьма, недурственны. ))) Железо, как всегда, выше всяческих похвал!
quote:Originally posted by dudis: Наверное, после праздников много текста воспринимается тяжело, поэтому кратко.
Чисто обозначить про "автоматику", ну и фото дочери отсутствует-непорядок!
derganiy 11-05-2011 10:16
Охренено, поздравляю!
alex CB 11-05-2011 10:49
вот форум то проснулся от зимней спячки! столько всего вкусненького высыпало в псп
dudis 11-05-2011 13:36
quote:Originally posted by Vadim Nord: Длина ствола? Вес?
480мм А вес кажется 2700 или 2800 - не помню и боюсь соврать,- кидал на весы но не записал.
Slavey 11-05-2011 15:47
quote:Originally posted by dudis: С начала была идея и фотка ложа
Прикольно, у меня такая же идея была
dudis 11-05-2011 17:33
то Slavey а я то все думал откуда у той фотки "ноги растут" Все вертелось что-то очень знакомое... Но меня сбило с мысли то, что на фотке данной мне заказчиком все железо было обрезано. Извините меня. С большим интересом посмотрел тему по ссылке - восхищен. Мне до этого очень далеко.
Slavey 11-05-2011 18:17
Изначально идея такой ложи для первого "хулигана" - совместное творчество Торхова, Маверика И ЕВВ.
Pasha_S 11-05-2011 18:28
Пробка на поперечных штифтах , а не на 3х винтах имеет какое-то преимущество ? Или просто изюминка мастера.
Взрывотехник 11-05-2011 18:40
Подожду ответ dudis-а и сравню со своими мыслями
Slavey 11-05-2011 18:42
Конструкция "Проект 635" очень удачная, учтены, на мой взгляд, все нюансы использования буллпапа.
dudis 11-05-2011 19:16
quote:Originally posted by Pasha_S: Пробка на поперечных штифтах , а не на 3х винтах имеет какое-то преимущество ? Или просто изюминка мастера.
Как
у любого компромиссного решения, у этого есть и преимущества и
недостатки. И задача в том чтобы минимизировать недостатки (а может даже
обратить их в преимущества). Для меня, основное преимущество такого
решения - технологическое. Мне на маленьком настольном станочке просто
удобнее и проще просверлить два отверстия под штифты, чем делать три
гнезда под винты. И соответственно делать (или взять уже готовые) штифты
проще, чем делать винты (или протачивать головки и укорачивать
готовые). Меньшее количество деталей - два штифта против трех винтов.
Два штифта дают ЧЕТЫРЕ точки крепления против трех у трех винтов.
Решение на штифтах удобнее с точки зрения разборки/сборки - выбить и
затем вставить штифт проще, чем выкрутить/вкрутить винт. К тому же нет
опасности сорвать резьбу (мне приходилось видеть пробки с сорванной
резьбой, хотя я не понимаю, зачем тянуть там винты со всей дури). При
использовании штифтов места в середине пробки остается побольше для
сверления каналов к манометру и заправочному порту. Недостатки - это
технология не массовая, а штучная. При такой технологии конкретные
пробки делаются под конкретную трубу резика. И получаются не
взаимозаменяемыми с другими аналогичными изделиями. (Я не знаю как на
больших станках, но для небольших настольных китайцев это утверждение
справедливо). Может быть этот и достоинство - ведь резик опрессовывается
с пробками и у неподготовленного пользователя не возникает идей
вкрутить в резик что-то другое. Есть и другие моменты, но они не столь значительны.
Бирюк 11-05-2011 19:43
здорово!
Михаил, а как живет резервуар в шине - связан или наоборот?
Vodianoi 11-05-2011 19:57
Хорошенькая
булочка и калибр правильный. Мои поздравления мастеру, за золотые руки, и
будущему владельцу. А полуавтомат планируется в этом калибре?
dudis 11-05-2011 20:06
quote:Originally posted by Бирюк: а как живет резервуар в шине - связан или наоборот?
наоборот
dudis 11-05-2011 20:09
quote:Originally posted by Vodianoi: А полуавтомат планируется в этом калибре?
Технических проблем я не вижу. Только вот надо ли? А с другой стороны все же интересно попробывать.
Поймать живых птиц
