Объяснять долго, кури РС-дезигн, там все это разжевано.
Это всеравно что тут спросить "А шо такое ПЦП, и чем оно отличается от
переломки" ))))) А взять безколлекторник можно в любом магазине
модельных запчастей. Но от балды его не возмешь, нужно четко знать в
каком режиме он будет у тебя работать и что ты от него хочешь
получить(опять же по аналогии с винтовкой- бумажки дырявить, кара
добывать, аль еще чего...). К нему нужен обязательно контроллер хода, и
управляется такой двигатель импульсом а не током как коллекторный.
Raptor s VOLPO 09-12-2008 02:02
Ладно, для начяла поиграюсь со штатными движками. А вот этот радиатор подойдёт?
Ateist 09-12-2008 05:26
quote:Originally posted by Raptor s VOLPO: А вот этот радиатор подойдёт?
На ламу подойдет, на стрекозу с напиллингом, на то чудо что у тебя - х\з.
CEMEHbi4 подкинул сайтик с запчастями на ламу, за что ему огромное спасибо. Вроде дешевле чем в других
Demon 888 09-12-2008 09:58
2 Raptor s
VOLPO: Магазин есть на Сущёвском валу, между Октябрьской улицей и
заправкой МТК. Называется "Мир радиоуправляемых моделей". Там Рапторы
есть кстати, по 15-16 тыров и с ДВС верты есть.
Raptor s VOLPO 10-12-2008 02:37
аказал себе Ламу 4 и кой что к ней по мелочам. Вобщем ждёмс.
Conte 10-12-2008 17:13
Поздновато Ваши
топики прочёл. Сам с другом умучались с стрекозами - ламами. Основная
проблема - ловят любые помехи, не сразу поняли что это было, на кривые
ручки списывали. Короче продал и купил это
Фиша в том, что здесь 2.4гц, кто знает тот поймёт, далее акк 1банка.
Управление очень точное, полёт "мягкий", звук раза в 2 тише, разница с
предыдущей моделью ОГРОМНАЯ. Есть только один нюанс присущий всем
соосникам данного класса, когда акк садится наполовину верт начинает
разворачивать потихоньку вокруг своей оси. Короче я радуюсь, друган
завидует.
FilippOk 10-12-2008 17:41
Угу. По сравнению с Ламой - те же эллипсы, вид в разрезе. Нее, если уж брать вертолёт, то уж брать ТРекс, но он зараза, дешевле 20 тыс руб никак не получается. Так что как бюджетный выход - только эти китайсы, это да.
Raptor s VOLPO 10-12-2008 18:35
Привезли! Ураа!!!!
CEMEHbi4 10-12-2008 18:54
Вот к стати вам вертолётчики запчасти дюже дешовые для ламок лопасти например 180 рэ за 6 штук а не по 200 рэ за пару, ну и валы шестерёнки тоже имеються. Вот тоже полезная страничка
Raptor s VOLPO 11-12-2008 01:22
И так,
один мотор уже сдох! как и комплект верхних лопостей, по моей вине. Не
разобрался с режимами и протаранил стену! Ерунда, хаказал моторы
"Экстрим" Тюнинговый электродвигатель со сменными щетками
Там же ещёвчера заказал кой что для многострадального апачя, надеюсь
привизут всё сразу. Вобщем завтра буду звонить им. Пока разбирался и
вкуривал что сдохло, наметил дальнейшый тюнинг машыны.
Ateist 11-12-2008 06:21
quote:Originally posted by Conte: Короче продал и купил это
Это
стрекоза и есть, тока блок 4в1 стоит на 2.4Ггц. Точнее наоборот,
стрекоза - это есть валкера, тока коробка и наклейки другие
Demon 888 11-12-2008 10:07
Привезли V4
в один день с Raptor s VOLPO Моему летуну повезло несколько поболе, чем
Рапторовскому. Только один раз вонзил в потолок, тоже не разобравшись с
пультом и подключением АКБ (он у меня сам каак рванул вверх, пока я
пульт включал); и ещё с полметра уронил на кошку. Итог - поцарапаны
верхние лопасти, одна из них выщерблена сбоку чуть-чуть, и расшатано
крепление балансира. В общем, летать вполне можно. Но уже накрывается
мотор, приводящий нижние лопасти. Такая же хрень как и у Raptor s VOLPO
(вчера разбирались) - сильно греется мотор, из-за чего: 1 - рассыпается
корпус якоря, сделанный из говённого пластика и 2 - враз, как спички,
горят щётки (они там совсем децильные); на его машине мотор уже
гавкнулся, на моей на один-два полёта ещё осталось, но уже слегка
заедает. Заказал кучу запчастей, превосходящую стоимостью сам вертолёт
- буду на досуге апить енту технику: замена моторов на экстримовские,
замена лопастей, полная замена всей пластмассовой ботвы на пропеллерах
на люменевую. Что из ентого выйдет - будем таки посмотреть. Но одно уже
могу сказать точно - в управлении Лама на порядок послушнее, чем Апач.
Ateist 11-12-2008 10:53
quote:Originally posted by Demon 888: сказать точно - в управлении Лама на порядок послушнее, чем Апач.
Правильно настроенная лама висит в воздухе как подвешенная на веревке, и никуда ее не тянет ни на миллиметр.
quote:Originally posted by Demon 888: (он у меня сам каак рванул вверх, пока я пульт включал)
Железное
правило любых моделей - СНАЧАЛА ВКЛЮЧАЕТСЯ ПЕРЕДАТЧИК(то бишь пульт),
ПОТОМ ПРИЕМНИК(то бишь модель). Причина проста до безобразия - при
отсутствии сигнала с передатчика приемник может словить какую нить
помеху, и модель соответственно может выкинуть совершенно
непредсказуемый фокус - В этом ты уже убедился ))))
Demon 888 11-12-2008 10:58
quote:Originally posted by Ateist: Правильно настроенная лама
И квак её прально настроить? Кстати,
вопрос такой: двумя мозгами так и не допёрли до сих пор - каково
назначение движков-переключателей в правом нижнем углу пульта. Раптор
вчера в полёте REV переключил - произошло крушение-обрушение-сгорание
мотора одновременно (обороты резко переключились на поистине аццские!),
предполагаем, что REV это переключение джойстиков управления наоборот.
Ну, а остальные три?
Conte 11-12-2008 11:04
Это стрекоза и есть, тока блок 4в1 стоит на 2.4Ггц. Точнее наоборот, стрекоза - это есть валкера, тока коробка и наклейки другие
Совершенно
верно, это Валкера. Но в этой модели не бесполезные апгрейды. Первое
2.4 - полное помехопох. Второе питание 1 банкой, возрастает ресурс
двига, шума раза в два меньше и полёт стал более комфортным. Из лам,
стрекоз, валкер, летал и сравнивал, данный девайс действительно лучший.
Попробовал полетать на мини стругавеле. Если обычную сажал на вытянутую
ладонь, то ету мелкоту начинало кидать на метр туда-сюда, очень
чуствительна к потоку воздуха. Из вертов летаю только на соосниках дома
и в офисе, а так больше по самолётам.
Ateist 11-12-2008 11:11
quote:Originally posted by Demon 888: И квак её прально настроить?
Ну это целая наука
Я сам точно не знаю, но по моему так: Сначала нада проверить на
бабочку. При наличии - устранить. Отрегулировать если нужно длины тяг
от сервомашинок и положение флайбара. Опять же если нужно, настронить
чувствительность гироскопа и сервомашинок на приемнике (не знаю как на
ламе, на стрекозе у меня 2 переменника на приемнике) Потом уже
оттриммировать в воздухе.
quote:Originally posted by Demon 888: каково назначение движков-переключателей в правом нижнем углу пульта.
Ламовский
пульт в глаза не видел, поэтому не могу сказать. Сфотай и покажи
стрелками. Они вполне могут и не использоваться. У меня на стрекозлином
пульте есть два переключателя и одна кнопка, которые никак не
задействованы.
Кстати, где то читал, где не помню - У ламы
аппаратура ПЯТИКАНАЛЬНАЯ!!! пятый канал не задействован, но при желании
его вполне можно использовать. Если найду ссылку - вставлю.
Ateist 11-12-2008 11:17
Нашел ссылку. Оказывается ламовская аппаратура даже ШЕСТИКАНАЛЬНАЯ!!!
Demon 888 11-12-2008 11:42
Бабочка - это когда лопасти не в одной плоскости работают? Такое размытое дрожание кончиков лопастей? Фото пульта кладу. Переключатели внизу справа, 4 шт.
rock 11-12-2008 11:56
Вообще то, это реверсы (REV ) по каналам, и их 4. А
на улице я бы не стал пускать ламы, то у меня очень красивый штопор
получился из-за перехлеста (внезапный боковой порыв ветра, а ведь такой
штиль был). По поводу хрупкости лопастей - сделанно это специально,
лучше путь лопасть развалится на куски, но двигло останется целым. Если
пофиг, то можно взять экстримовские, хотя нет, они довольно мягкие. А
вот - от китайских игрушек, вот у них лопастя так лопастя, у меня все в
коцках были, все краши пережили, электроника с движками быстрей здохли. З.Ы. Лучше я уж буду автомоделями управлять, уже даже определился с третьей моделькой
Demon 888 11-12-2008 12:12
От перехлёста
лопастей рулит тюнинговый внутренний вал от Extreme, он длиннее
штатного и продаётся именно для этих целей - избежать перехлёста при
порыве ветра на улице. А реверсы - все 4? Но REV только на одном
написано, на остальных другие обозначения, все не помню, одно вот ещё
запомнил TLK вроде, пульт-то дома, а я типо на работе работу работаю, и
не могу сейчас посмотреть.
Штеер с экцентричным модером.
Это всеравно что тут спросить "А шо такое ПЦП, и чем оно отличается от
переломки" ))))) А взять безколлекторник можно в любом магазине
модельных запчастей. Но от балды его не возмешь, нужно четко знать в
каком режиме он будет у тебя работать и что ты от него хочешь
получить(опять же по аналогии с винтовкой- бумажки дырявить, кара
добывать, аль еще чего...). К нему нужен обязательно контроллер хода, и
управляется такой двигатель импульсом а не током как коллекторный.
